5-24 CULATA
Árbol de levas
•
Llene las siguientes cavidades con aceite de motor.
[A] Cavidades de aceite del árbol de levas de admisión
[B] Cavidades de aceite del árbol de levas de escape
•
Reemplace la junta tórica de la tapa de inspección de
sincronización y de la tapa del perno del embrague de
arranque.
•
Aplique grasa en las juntas tóricas nuevas.
•
Instale la tapa de inspección de sincronización y la tapa
del perno del embrague de arranque.
Par -
Tapa de inspección de sincronización: Apretado
a mano
Perno del embrague del motor de arranque: Apre-
tado a mano
•
Instale la tapa de la culata.
○
Si se ha desmontado la bomba de aceite, consulte Ins-
talación de la bomba de aceite en el capítulo sistema
de lubricación del motor.
Árbol de levas, Desgaste de la tapa del árbol de levas
•
Extraiga:
Tapa del árbol de levas (consulte Desmontaje del árbol
de levas en este capítulo)
•
Corte tiras de Plastigage para el ancho de los apoyos.
Coloque una tira en cada apoyo paralela al árbol de levas
colocado en la posición correcta.
•
Mida la holgura existente entre cada apoyo y la tapa del
árbol de levas mediante Plastigage (medidor de presión)
[A].
•
Apriete (consulte Instalación del árbol de levas):
Par -
Pernos de la tapa del árbol de levas 12 N·m (1,2
kgf·m)
○
No gire el árbol de levas cuando el Plastigage se en-
cuentre entre el apoyo y la tapa del árbol de levas.
Apoyo del árbol de levas, Holgura de la tapa del árbol
de levas
Estándar:
Límite de servicio:
NOTA
NOTA
0,038 ∼ 0,081 mm
0,17 mm