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¡ADVERTENCIA!
• Nunca use la posición PARQUEO en re-
emplazo del freno de parqueo. Siempre
aplique totalmente el freno de parqueo
cuando deje estacionado el vehículo, a fin
de evitar un movimiento que podría provo-
car lesiones o daños.
• Siempre que salga del vehículo, extraiga
la llave a distancia de la ignición y cierre el
vehículo.
• Nunca deje niños solos en un vehículo ni
deje que tengan acceso a un vehículo
desbloqueado. Por muchas razones re-
sulta peligroso dejar niños en un vehículo
desatendido. Un niño u otras personas
podrían sufrir lesiones graves o fatales.
Debe advertirse a los niños que no toquen
el freno de parqueo, el pedal del freno ni la
palanca de cambios.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• No deje la llave a distancia en el vehículo
ni cerca de este (ni en un lugar accesible
para los niños) y no deje un vehículo
equipado con Keyless Enter-N-Go™ en el
modo ACC o el modo ON/RUN. Un niño
podría operar las ventanas eléctricas,
otros controles o mover el vehículo.
• Asegúrese de desactivar totalmente el
freno de parqueo antes de conducir el
vehículo; de lo contrario, el freno podría
fallar y provocar una colisión.
• Siempre aplique totalmente el freno de
parqueo cuando salga del vehículo, o este
podría rodar y provocar daños o lesiones.
Además, asegúrese de dejar la transmi-
sión en PARQUEO. Si no lo hace, el
vehículo podría rodar y provocar daños o
lesiones.
¡PRECAUCIÓN!
Si la "luz de advertencia de frenos" perma-
nece encendida sin aplicar el freno de par-
queo, esto indica un desperfecto en el sis-
tema de frenos. Haga realizar el servicio del
sistema de frenos por un concesionario au-
torizado inmediatamente.
SISTEMA DE FRENOS
ANTI-LOCK
El Sistema de frenos anti-lock (ABS) propor-
ciona un aumento de la estabilidad del vehículo
y un mejor desempeño de los frenos bajo la
mayoría de las condiciones del frenado. El
sistema "bombea" automáticamente los frenos
durante condiciones de frenado severo para
evitar el bloqueo de las ruedas.
La distribución electrónica de la fuerza de fre-
nado (EBD) evita el sobrefrenando de los fre-
nos traseros y proporciona más control de las
fuerzas de frenado disponibles que se aplican
al eje trasero.
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