Sistema De Frenos Anti-Lock (Abs) - Chrysler Town & Country 2013 Manual Del Propietário

SISTEMA DE FRENOS
ANTI-LOCK (ABS)
El sistema de frenos anti-lock (ABS) permite
una mayor estabilidad del vehículo y un mejor
funcionamiento del freno en la mayoría de las
condiciones de frenado. El sistema opera con
una computadora independiente que modula la
presión hidráulica, a fin de que no se bloqueen
las ruedas y evitar que patinen sobre superfi-
cies resbaladizas.
El ABS se activa durante el frenado bajo con-
diciones de ciertos tipos de carretera o de
parada del vehículo. Las condiciones que indu-
cen al sistema ABS pueden incluir hielo, nieve,
grava, baches, vías del ferrocarril, impurezas
sueltas o frenado de emergencia.
Cuando el sistema de frenos se activa en
anti-lock, es posible que experimente lo si-
guiente:
• El motor de ABS en marcha (es posible que
siga en marcha durante un período corto
después de la parada)
• Chasquidos en las válvulas solenoides
• Pulsaciones de pedal del freno
• Una ligera caída o separación del pedal del
freno al final de la parada
¡ADVERTENCIA!
• El sistema de frenos anti-lock (ABS) con-
tiene un sofisticado equipo electrónico que
puede ser susceptible de recibir interferen-
cias causadas por equipos de transmisión
de radio de alta salida o instalados inco-
rrectamente. Dicha interferencia puede
provocar una posible pérdida de la capa-
cidad de frenado anti-lock. La instalación
de este equipo debe estar a cargo de
profesionales cualificados.
• El bombeo de los frenos anti-lock reducirá
su eficacia y puede llegar a provocar una
colisión. El bombeo hace que la distancia
de frenado sea más larga. Simplemente,
pise con firmeza el pedal del freno cuando
necesite reducir la velocidad o parar.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El sistema de frenos anti-lock (ABS) no
puede prevenir colisiones, incluidas aque-
llas que se produzcan a consecuencia de
velocidades excesivas en los virajes, por ir
muy cerca de otro vehículo o por hidropla-
neado.
• Las capacidades de un vehículo equipado
con ABS nunca deben explotarse de ma-
nera imprudente o peligrosa, porque po-
dría poner en peligro la seguridad del
usuario y de otras personas.
Todas las ruedas y gomas del vehículo deben
ser del mismo tipo y tamaño, además de contar
con la presión de inflado correcta, a fin de poder
producir señales precisas para la computadora.
(Continuación)
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