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¡ADVERTENCIA!
El remolque inadecuado puede producir una
colisión. Siga estas recomendaciones para
remolcar un tráiler con la mayor seguridad
posible:
• Cerciórese de sujetar la carga en el tráiler
y que ésta no se desplace durante el viaje.
Cuando la carga de un tráiler no puede ir
completamente fija, se producirán cam-
bios dinámicos en ella que el conductor
tendrá dificultad en controlar. Podría per-
der el control del vehículo y sufrir una
colisión.
• Al transportar una carga o remolcar un
tráiler, no sobrecargue su vehículo ni el
tráiler. El exceso de carga puede ser la
causa de una pérdida de control, de un
bajo nivel de rendimiento o del deterioro
de los frenos, el eje, el motor, la transmi-
sión, la dirección, la suspensión, la estruc-
tura del chasís o las gomas.
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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Las cadenas de seguridad siempre deben
usarse entre su vehículo y el tráiler. Siem-
pre conecte las cadenas al bastidor o los
retenedores de gancho del enganche del
vehículo. Cruce las cadenas debajo de la
saliente de carga y deje suficiente holgura
para el viraje en las esquinas.
• Los vehículos con tráilers no deben apar-
carse en pendientes. Cuando estacione,
aplique el freno de parqueo en el vehículo
de remolque. Coloque la transmisión del
vehículo de remolque en PARQUEO. Para
vehículos con tracción en las cuatro rue-
das, asegúrese de que la caja de transmi-
sión no esté en NEUTRO. Siempre blo-
quee o "acuñe" las ruedas del tráiler.
• No se debe exceder la relación de peso
bruto combinado (GCWR).
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El peso total debe distribuirse entre el
vehículo que efectúa el remolque y el
tráiler de manera que no se excedan los
siguientes cuatro índices:
1. GVWR (estipulación del peso bruto del
vehículo)
2. GTW
3. GAWR
4. Calificación del peso de la saliente del
tráiler para el enganche del tráiler utili-
zado.
(Continuación)
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