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Cuando está activado el modo de ahorro de
combustible (ECON), los sistemas de control
del vehículo cambiará a lo siguiente:
• La transmisión hace cambios ascendentes
más pronto y los reduce más tarde.
• La transmisión se saltará marchas selectas
durante cambios para permitir que el motor
opere a velocidades más bajas.
• El cloche convertidor de torque se acoplará
en las velocidades más bajas del motor y
permanecerá acoplado más tiempo.
• La velocidad en baja del motor disminuirá.
• El rendimiento del accionamiento general
será mayor.
• Algunas funciones del modo de ECON pue-
den inhibirse temporalmente por la tempera-
tura y otros factores.
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Transmisión automática de seis
velocidades
La pantalla de posición de la palanca de cam-
bios (ubicada en el grupo de instrumentos)
indica el rango de los cambios de la transmi-
sión. Para mover la palanca de cambios sacán-
dola de la posición PARQUEO debe pisar el
pedal del freno (consulte "Sistema de bloqueo
de la palanca de cambios de la transmisión
accionado por el pedal del freno" en esta sec-
ción). Para conducir, mueva la palanca de
cambios de la posición PARQUEO o NEUTRO
a la posición MARCHA.
La transmisión con regulador electrónico per-
mite un programa de cambios preciso. El sis-
tema electrónico de la transmisión se autocali-
bra; por lo tanto, los primeros cambios que se
hagan en un vehículo nuevo pueden ser de
algún modo abruptos. Se trata de una condición
normal y la precisión de los cambios irá mejo-
rando en unos pocos cientos de millas (kilóme-
tros).
Palanca de cambios
Solo cambie de MARCHA a PARQUEO o a
REVERSA cuando se ha soltado el pedal del
acelerador y el vehículo está detenido. Asegúrese
de mantener el pie en el pedal del freno al mover
la palanca de cambios entre estas marchas.
La palanca de cambios solo tiene las posicio-
nes: PARQUEO, REVERSA, NEUTRO Y MAR-
CHA. Los cambios manuales de la marcha se
pueden realizar utilizando el control de cambios
del Selector electrónico de marcha (ERS) (se
describe más adelante en esta sección).
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