Sistema Básico - Chrysler Town & Country 2013 Manual Del Propietário

• Los cambios de temperatura estacionales
afectarán a la presión de las gomas, y el
TPMS monitoreará la presión real en la
goma.
Sistema básico
El TPMS emplea tecnología inalámbrica con
sensores emplazados en el aro de la rueda
para monitorear los niveles de presión de las
gomas. Los sensores, emplazados en cada
rueda, como parte del vástago de válvula,
transmiten las lecturas de presión de las gomas
al Módulo de receptáculo.
NOTA:
Es especialmente importante que revise re-
gularmente la presión de todas las gomas y
mantenga la presión adecuada.
El TPMS básico está compuesto de los compo-
nentes siguientes:
• Módulo de receptáculo
• Cuatro sensores de monitoreo de presión de
las gomas
• Luz de advertencia del indicador TPMS
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Advertencias de baja presión del
monitoreo de presión de las gomas
La "Luz indicadora de monitoreo
de presión de las gomas" se ilumi-
nará en el grupo de instrumentos,
aparecerá el mensaje "LOW TIRE
PRESSURE" (Baja presión de la
goma) en el EVIC y se activará un
timbre audible, cuando una o más de las pre-
siones de las cuatro gomas en uso sobre la
carretera estén bajas. Si sucede esto, debe
detenerse cuanto antes, chequear la presión de
inflado de cada goma de su vehículo, e inflar
cada una de ellas con el valor de presión en frío
recomendado para el vehículo (situado en la
etiqueta del pilar B del lado del conductor). El
sistema se actualizará automáticamente y la
"Luz indicadora de monitoreo de presión de las
gomas" se apagará una vez que se reciban las
presiones actualizadas de las gomas.
NOTA:
Para recibir esta información, es posible
que el vehículo deba conducirse por hasta
20 minutos a más de 15 mph (24 km/h).
La "Luz indicadora de monitoreo de presión de
las gomas" destellará durante 75 segundos y
permanecerá encendida cuando se detecte un
defecto en el sistema. El defecto en el sistema
también hará sonar un timbre. Al girar el switch
de ignición, esta secuencia se repetirá, si el
defecto en el sistema todavía existe. La luz
indicadora de monitoreo de presión de las
gomas se apagará cuando el defecto ya no
exista. Un defecto en el sistema puede produ-
cirse como consecuencia de lo siguiente:
1. Interferencias producidas por dispositivos
electrónicos o al conducir cerca de instalacio-
nes que trasmiten en las mismas radiofrecuen-
cias que los sensores de TPMS.
2. Instalación de algún tipo de ventanas tinta-
das del mercado de piezas de repuesto que
afecten a las señales de ondas de radio.
3. Acumulación de nieve o hielo excesiva alre-
dedor de las ruedas o las carcasas de las
ruedas.
4. Utilización de cadenas para nieve en el
vehículo.