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por completo aproximadamente entre 50 y
70 milisegundos. Esto dura menos que un
parpadeo de ojos. Luego se desinflan rápida-
mente mientras ayudan a sujetar al conductor y
al pasajero del asiento delantero.
El gas del airbag delantero de avanzada del
pasajero se descarga a través de los orificios de
ventilación en los lados del airbag. De esta
forma, los airbags no afectan el control que
usted tiene del vehículo.
Dispositivo de inflado de airbag
suplementario de rodillas del lado del
conductor
El dispositivo de airbag suplementario de rodillas
del lado del conductor está situado en el tapizado
del panel de instrumentos debajo de la columna
de dirección. Cuando el ORC detecta una colisión
que requiere el empleo de los airbags delanteros
de avanzada, envía una señal a los dispositivos
de inflado. Se genera una gran cantidad de gas no
tóxico para inflar el airbag suplementario de rodi-
llas del lado del conductor. La cubierta tapizada se
separa y se abre para permitir que el airbag se
infle a su capacidad máxima. El airbag se infla por
completo en el lapso de 15 a 20 milisegundos
aproximadamente. El gas del airbag suplementa-
rio de rodillas del lado del conductor se ventila a
través de los orificios de ventilación en los lados
del airbag.
Dispositivos de inflado de los airbags
laterales suplementarios montados en los
asientos (SAB)
Los airbags laterales suplementarios montados en
los asientos (SAB) están diseñados para activarse
solamente en ciertas colisiones laterales.
El ORC determina si una colisión lateral re-
quiere que se inflen los airbags laterales según
la gravedad y el tipo de colisión.
De acuerdo con la gravedad y el tipo de colisión,
se accionará el dispositivo de inflado del airbag
lateral en que el vehículo recibe el golpe y soltará
una cantidad de gas no tóxico. El SAB que se infla
sale por la costura del asiento en el espacio
existente entre el ocupante y la puerta. Los SAB
se inflan por completo en aproximadamente 10
milisegundos. Dicho airbag se infla a una veloci-
dad muy rápida y con una fuerza tal que podría
provocarle lesiones si no está sentado correcta-
mente o si hay objetos colocados en la zona
donde se infla el airbag lateral. Esta advertencia
va dirigida, de modo particular, a los niños.
Unidades de inflado de los airbags de
cortina laterales inflables suplementarios
(SABIC)
Durante colisiones donde el impacto se limita a
un área particular del lado del vehículo, el ORC
puede desplegar los airbags SABIC, depen-
diendo de la severidad y del tipo de colisión. En
estos casos, el ORC desplegará el SABIC
solamente del lado del impacto del vehículo.
Se genera una cantidad de gas no tóxico para
inflar el airbag de cortina lateral. Al inflarse, el
airbag de cortina lateral empuja el borde ex-
terno del forro de techo y se desprende cu-
briendo la ventana. El airbag se infla en unos
30 milisegundos (aproximadamente una cuarta
parte de lo que se tarda en pestañear), con
fuerza suficiente para lesionarlo si no está
sentado y con el cinturón correctamente
abrochado o si hay algún elemento colocado en
la zona donde se infla el airbag de cortina
lateral. Esta advertencia va dirigida, de modo
particular, a los niños. El airbag de cortina
lateral tiene un espesor de unas 3.5 pulg (9 cm)
aproximadamente cuando está inflado.
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