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posible la mariposa. Asegúrese de adaptar su
velocidad y la conducción a las condiciones impe-
rantes en la carretera y no desconecte el ESC ni el
TCS.
¡ADVERTENCIA!
• El sistema de control de tracción (TCS) no
puede impedir que las leyes naturales de
la física actúen en el vehículo ni puede
aumentar la tracción exigida por las con-
diciones imperantes en la carretera.
• El TCS no puede prevenir los accidentes,
incluso aquellos causados por exceso de
velocidad en las curvas o hidroplaneado.
• Las capacidades de un vehículo equipado
con TCS nunca deben explotarse de ma-
nera imprudente o peligrosa, porque po-
dría poner en peligro la seguridad del
usuario y de otras personas.
Sistema de servomecanismo de
frenos (BAS)
El sistema de servomecanismo de frenos (BAS)
está diseñado para optimizar la capacidad de
frenado del vehículo durante maniobras de
frenado de emergencia. El sistema capta una
situación de frenado de emergencia detectando
el índice y la magnitud de aplicación del freno,
y a continuación aplica la presión óptima a los
frenos. Esto ayuda a reducir las distancias de
frenado. El BAS complementa el ABS. Si se
aplican los frenos con gran rapidez dará como
resultado una asistencia óptima del BAS. Para
contar con el beneficio del sistema, debe apli-
car presión continua de frenado durante la
secuencia de parada. No reduzca la presión
sobre el pedal del freno a menos que ya no
quiera frenar. Una vez que suelta el pedal del
freno, el BAS se desactiva.
¡ADVERTENCIA!
• El sistema de servomecanismo de frenos
(BAS) no puede impedir que las leyes
naturales de la física actúen sobre el
vehículo ni tampoco puede aumentar la
tracción que se puede proporcionar en
función de las condiciones imperantes en
la carretera.
• El BAS no puede prevenir las colisiones,
incluso aquellas causadas por exceso de
velocidad en las curvas, por la conducción
en superficies demasiado resbaladizas o
el hidroplaneado.
• Las capacidades de un vehículo equipado
con BAS nunca deben explotarse de ma-
nera imprudente o peligrosa, porque po-
dría poner en peligro la seguridad del
usuario y de otras personas.
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