Rockwell Automation Allen-Bradley Kinetix 5700 Manual Del Usuario página 221

Tabla 95 - Códigos de fallo FLT Sxx (continuación)
Código de excepción en pantalla Texto de excepción
Motor Feedback Device
Failure Fault
(DSL feedback)
FLT S47 – FDBK DEVICE FAILURE
nn
Motor Feedback Device
Failure Fault
(Hiperface feedback)
FLT S49 – BRAKE SLIP FLT Brake Slip Exception
Hardware Overtravel -
FLT S50 – POS HW OTRAVEL
Positive
Hardware Overtravel
FLT S51 – NEG HW OTRAVEL
Negative
Problema
El dispositivo de retroalimentación DSL ha detectado un error interno.
El subcódigo nn se define de la siguiente manera:
01: SOBREFLUJO DE ACELERACIÓN
04: ERROR DE FILTRO DE SEGUIMIENTO
05: ERROR DE LONGITUD DE VECTOR
06: ERROR DE CONTADOR
07: ERROR DE SINCRONIZACIÓN
16: ERROR DE UNA SOLA VUELTA
17: ERROR DE AMPLITUD DE MÚLTIPLES VUELTAS
18: ERROR DE SINCRONIZACIÓN DE MÚLTIPLES VUELTAS
19: ERROR DE LONGITUD DE VECTOR DE MÚLTIPLES VUELTAS
35: ERROR DE PARÁMETRO ESTÁNDAR
36: ERROR1 DE COMUNICACIÓN INTERNA
37: ERROR2 DE COMUNICACIÓN INTERNA
38: ERROR INTERNO DEL SISTEMA
48: TEMPERATURA CRÍTICA
49: CORRIENTE CRÍTICA DE LED
50: TENSIÓN CRÍTICA DE SUMINISTRO
51: VELOCIDAD CRÍTICA
52: ACELERACIÓN CRÍTICA
53: SOBREFLUJO DE CONTADOR
54: ERROR DE MONITOREO INTERNO
66: ERROR INTERNO DE ACCESO A RECURSOS
88: POSICIÓN FUERA DEL RANGO
El dispositivo de retroalimentación Hiperface ha detectado un error interno.
El subcódigo nn se define de la siguiente manera:
01: DATOS DE ALINEACIÓN INCORRECTOS
02: OFFSET ANGULAR INTERNO INCORRECTO
03: TABLA DE PARTICIÓN DE CAMPO DE DATOS DESTRUIDA
04: VALORES DE LÍMITE ANALÓGICO NO DISPONIBLES
05: BUS I2C INTERNO NO FUNCIONA
06: ERROR DE SUMA DE COMPROBACIÓN INTERNA
07: EL RESTABLECIMIENTO DEL ENCODER OCURRIÓ COMO RESULTADO
DEL MONITOREO DEL PROGRAMA
08: SOBREFLUJO DE CONTADOR
09: ERROR DE PARIDAD
10: LA SUMA DE COMPROBACIÓN DE LOS DATOS TRANSMITIDOS ES
INCORRECTA
11: CÓDIGO DE COMANDO DESCONOCIDO
12: EL NÚMERO DE DATOS TRANSMITIDOS ES INCORRECTO
13: NO SE PERMITE ARGUMENTO DE COMANDO TRANSMITIDO
14: EL CAMPO DE DATOS SELECCIONADO NO DEBE ESCRIBIRSE
15: CÓDIGO DE ACCESO INCORRECTO
16: EL TAMAÑO DEL CAMPO DE DATOS INDICADO NO PUEDE CAMBIARSE
17: LA DIRECCIÓN DE PALABRA INDICADA ESTÁ FUERA DEL CAMPO DE DATOS
18: ACCESO A CAMPO DE DATOS NO EXISTENTE
28: MONITOREO DE VALOR DE SEÑALES ANALÓGICAS (datos de proceso)
29: CORRIENTE CRÍTICA DEL TRANSMISOR (contaminación, ruptura
del transmisor)
30: TEMPERATURA DE ENCODER CRÍTICA
31: VELOCIDAD DEMASIADO ALTA; NO ES POSIBLE FORMACIÓN DE POSICIÓN
32: POSICIÓN DE UNA VUELTA NO CONFIABLE
33: ERROR DE POSICIÓN DE MÚLTIPLES VUELTAS
34: ERROR DE POSICIÓN DE MÚLTIPLES VUELTAS
35: ERROR DE POSICIÓN DE MÚLTIPLES VUELTAS
El desplazamiento del motor ha
superado la tolerancia de deslizamiento
del freno mientras el freno mecánico
estaba activado.
El eje se ha movido más allá del fin de
carrera de la entrada digital en la
dirección positiva.
El eje se ha movido más allá del fin de
carrera de la entrada digital en la
dirección negativa.
Publicación de Rockwell Automation 2198-UM002F-ES-P - Mayo de 2018
Resolución de problemas del sistema de variadores Kinetix 5700
Soluciones posibles
• Compruebe la conectividad y la
continuidad adecuadas del
cable de retroalimentación del
motor
• Compruebe la secuencia de
fases del motor (U, V, W) y las
conexiones del cable de 2 pines
de retroalimentación DSL en el
variador.
• Revise
eléctrico
– Consulte la conexión
– Consulte la conexión
• Desconecte y vuelva a conectar
la alimentación de control.
• Compruebe la conexión del
blindaje de retroalimentación.
• Reduzca los impactos y
vibraciones en el motor.
• Reemplace el motor si el fallo
continúa.
• Compruebe la conectividad y la
continuidad adecuadas del
cable de retroalimentación del
motor
• Compruebe la secuencia de
fases del motor (U, V, W) y las
conexiones del cable de
15 pines de retroalimentación
del Hiperface en el variador
• Revise
eléctrico
– Consulte la conexión
– Consulte la conexión
• Desconecte y vuelva a conectar
la alimentación de control.
• Compruebe la conexión del
blindaje de retroalimentación.
• Reduzca los impactos y
vibraciones en el motor.
• Reemplace el motor si el fallo
continúa.
Compruebe el freno del motor.
Compruebe la posición del eje y la entrada digital.
Compruebe la posición del eje y la entrada digital.
Capítulo 7
Módulo
Reducción del ruido
en la página 40.
equipotencial de paneles
Inversores
pintados en la página 41.
equipotencial del
conductor trenzado en la
página 42.
Reducción del ruido
en la página 40.
equipotencial de paneles
Inversores
pintados en la página 41.
equipotencial del
conductor trenzado en la
página 42.
Inversores
Inversores
Inversores
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