Procédure De Braquage - Nussbaum WA 950 Instrucciones De Uso

Une fois la compensation exécutée sur les quatre roues, vous êtes
invité (si choisi dans le setup 7.2 Setup lors de la configuration et
de l'entretien) à mettre en place le dispositif bloque-frein et à
desserrer les plaques tournantes ou coulissantes.
Préparez le dispositif bloque-frein et desserrez les plaques tournantes et
les plaques coulissantes
5.9 Procédure de braquage
Après la compensation du faux rond ou après le saut de la
compensation, on arrive à la procédure de braquage.
Processus de démarrage de l'alignement :
1 : « Position grossière du volant de direction »
2 : « Position précise du volant de direction »
3 : Direction du volant de direction
4 : Capteurs
Les quatre têtes doivent être mises à niveau avec précision et
fixées avec la vis moletée. Cela est indiqué par un affichage vert
sur les quatre indicateurs de niveau à l'écran.
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Placez exactement le volant de direction à la position centrale
pour reconnaître que sur l'affichage grossier (voir 1) l'affichage
précis (voir 2) sous la forme d'un niveau d'eau avec une marque
rouge peut être également visualisé à l'écran. Si vous êtes encore
éloigné du centre, le niveau d'eau ne peut pas être observé et
deux flèches sont affichées en direction du centre sur l'icone du
volant de direction qui est illustré. Alignez le volant de direction
simplement à vue d'œil au centre ou procédez à des déflexions
vers la droite et vers la gauche jusqu'à ce que le niveau d'eau
apparaisse.
Dès que le volant de direction est aligné au centre, un signal rouge
est affiché. Afin que les valeurs de démarrage puissent être
acceptées, vous devez attendre environ 5 secondes et ne pas
déplacer le volant de direction pendant cette durée. Une fois les
valeurs transférées avec succès, le signal disparaît.
Assurez-vous qu'aucune vitesse n'est enclenchée (au-
tomatique : N) et que le véhicule est bloqué avec le frein
à main, le dispositif bloque-frein ou les cales.
La première partie de la « routine de direction » vous invite à
tourner vers la droite. Ne braquez pas trop rapidement et arrêtez
vous de temps en temps pour vous familiariser avec le comporte-
ment temporel du système. Vous devez atteindre une valeur de
10°, 20° ou la valeur indiquée par le fabricant pour ce qui est de
la routine de braquage. Dès que vous êtes proche de cette valeur,
le niveau d'eau est affiché à nouveau comme un affichage de
réglage précis. Une fois que vous êtes parvenu dans la plage de
tolérance autorisée, le signal rouge (voyant rouge) peut égale-
ment être aperçu. Ne pas déplacer le volant de direction. Après
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environ 5 secondes, un affichage vous indique que les valeurs ont
été sauvegardées.
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2
3
4
Braquage gauche atteint :
1 : Braquage atteint
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2 : Angle de braquage
Le programme saute automatiquement à la prochaine étape.
Pendant toutes les mesures, assurez-vous que les
contacts visuels entre les capteurs et têtes ne sont pas
interrompus. Cela a lieu en particulier si vous vous tenez
directement près du véhicule lorsque vous braquez.
A l'écran, le volant de direction qui est illustré indique que vous devez
braquer vers la droite. Vous devez atteindre une valeur de 10°, 20°
ou la valeur indiquée par le fabricant pour ce qui est de la routine de
braquage. Dès que vous êtes proche de cette valeur, le niveau d'eau
est affiché à nouveau comme un affichage de réglage précis. Une
fois que vous êtes parvenu dans la plage de tolérance autorisée, le
signal rouge (voyant rouge) peut également être aperçu.
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