Proceso De Viraje - Nussbaum WA 950 Instrucciones De Uso

En caso de surgir problemas durante la compensación,
desconecte y conecte de nuevo el cabezal de alineación de los
ejes (WA 920 / 020) o desenchufe el cable (WA 900) y enchúfelo
de nuevo. Una vez llevada a cabo la compensación en las 4
llantas, la pantalla conmuta automáticamente al proceso siguien-
te.
Tras ejecutar la compensación en las 4 ruedas se indica (si se ha
configurado en el Setup 7.2.6 Asistente medición) que debe
colocarse el soporte del pedal del freno y soltar los platos
giratorios y las plataformas oscilantes.
Coloque el soporte del pedal del freno y suelte los platos giratorios y las
plataformas oscilantes
5.9

Proceso de viraje

Una vez realizada la compensación de la excentricidad de las
llantas o tras omitir dicho proceso se ejecuta el proceso de viraje.
Proceso inicial para la medición del eje:
1: „Posición aprox. del volante"
2: „Posición precisa del volante"
3: Instrucción de viraje
4: Sensores
1 689 979 873N 19.03.2010
Los cuatro cabezales de medición deben estar completamente
horizontales y fijados con el tornillo moleteado. Ello se muestra
mediante la indicación verde en los cuatro niveles en la pantalla.
Coloque el volante exactamente en la posición central. Observe
que, en la pantalla, en la indicación aproximada (ver 1) también
puede verse la indicación precisa (ver 2) en forma de nivel de
burbuja de aire con una línea roja. Si está alejado del centro no
puede verse el nivel de burbuja de aire. En ese caso, en la figura
del volante se indican dos flechas dirigidas hacia el centro.
Enderece el volante a ojo hacia el centro o gírelo a los topes
derecho e izquierdo hasta visualizar el nivel de burbuja de aire.
En cuanto el volante quede enderezado en el centro se visualiza
una luz roja. Para aceptar los valores iniciales, espere unos 5
segundos sin mover el volante. Cuando los valores se hayan
aceptado, la luz roja desaparece.
Verifique que no esté seleccionada ninguna marcha
(automático: N) y que el vehículo esté inmovilizado con
el freno de mano, el soporte del freno o calces.
Como primer paso de la 'rutina de viraje' se le indica que gire el
volante a la derecha. No lo gire demasiado rápido y deténgalo de
vez cuando durante unos segundos para familiarizarse con el
comportamiento del sistema en función del tiempo.
Durante la rutina de viraje debe alcanzarse un valor de 10°, 20°
o un valor determinado por el fabricante.
En cuanto se acerque a dichos valor aparece de nuevo el nivel de
burbuja de aire a modo de indicación precisa. Cuando alcance el
margen de tolerancia permitido se visualiza además la luz roja. No
mueva el volante. Transcurridos unos 5 segundos se le indica que
se han guardado los valores.
1
2
3
Alcanzado el tope izquierdo de viraje:
1:
4
2:
El programa pasa automáticamente al paso siguiente.
En todas las mediciones deberá tenerse en cuenta que
1300 9520E
no deben interrumpirse las conexiones visuales entre
los sensores de los cabezales de medición.
Ello sucede especialmente cuando uno se sitúa junto al
vehículo mientras se acciona el volante.
Viraje conseguido
Ángulo de viraje
1
2
1300 9510E
185