Siemens SINUMERIK 810D Instrucciónes De Puesta En Marcha página 122

9 Adaptar datos de máquina
9.2.1 Parametrización del accionamiento (VSA, HSA)
Motor no Siemens
(motor ajeno)
9
Salvaguardar
fichero boot
9-122
Ejemplo:
S
Captador incremental en el motor (ERN1387)
1FV6VVV–VVVV–VAVV
Incremental con marca o impulso de origen: pulsando "OK" pueden confirmarse los
datos de la imagen ya que los restantes parámetros para motores estándar están
inicializados correctamente.
S
Captador absoluto en el motor (EQN1325)
1FV6VVV–VVVV–VEVV
Interfase EnDat: pulsando "OK" pueden confirmarse los datos de la imagen ya que
los restantes parámetros para motores estándar están inicializados correctamente.
Nota
En los motores1FK6 con captador óptico la función de identificación automática per-
mite lograr el aprovechamiento óptimo del par. Esto evita rebases mecánicos para
desplazamientos <5 grados. El procedimiento de identificación se ejecuta en cada
arranque.
Si se utiliza un motor no Siemens, el pulsador Motor ajeno permite abrir el menú
necesario para definir éste. Tras seleccionar los datos y retornar al menú de selección
del motor, en el cuadro de selección para el motor 1 ó 2 se visualiza automáticamente
"Motor ajeno".
Bibliografía: /FBA/ DM1, Parámetros del motor y de la etapa de potencia
Tras la selección del motor es necesario guardar el juego de datos del accionamiento
para cada eje/cabezal utilizando la operación "Salvaguardar Bootfile". El juego de da-
tos se memoriza como fichero VSAxx.BOT o HSAxx.BOT en la memoria de usuario
(SRAM) de la tarjeta NC.
Tras la selección del motor, los parámetros de accionamiento deben salvarse para
cada eje/cabezal con el comando "Salvar fichero boot". Dichos datos se memorizan en
un fichero VSAxx.BOT ó HSAxx.BOT en la memoria de usuario (SRAM).
Un nuevo reset NCK es necesario tras la introducción y la memorización de todos los
parámetros de accionamiento. Tras ello, luce el LED SF y los accionamientos pueden
arrancarse, con el preajuste del regulador de velocidad, y tras la puesta en marcha del
PLC.
Optimizar el ajuste por defecto del regulador de velocidad tras adaptar los límites de
velocidad y las zonas de desplazamiento.
SINUMERIK 810D Instrucciones de puesta en marcha (IAC) – Edición 08.99
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