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– Tirar de la palanca de seguridad
quea el capó del vano motor.
– Introduzca la mano por debajo de la rejilla del radiador y levante el
capó.
– Saque la varilla de apoyo de su fijación y engánchela en la abertura
⇒ página 228, fig.
prevista con tal fin
Cerrar el capó
– Levante un poco el capó y desenganche la varilla de apoyo. Inserte la
varilla de apoyo en la fijación prevista con tal fin.
– Deje caer el capó desde una altura de unos 20 cm en el enclavamiento
- ¡No presione posteriormente el capó del vano motor!
¡ATENCIÓN!
•
No abra nunca el capó si ve que sale vapor o líquido refrigerante del
compartimento motor - ¡Peligro de escaldadura! Espere hasta que no salga
vapor ni líquido refrigerante.
•
Por razones de seguridad, el capó debe ir siempre bien cerrado durante
la conducción. Por ello, debe comprobar siempre tras cerrar el capó, si el
enclavamiento queda correctamente encastrado.
•
Si durante la marcha observa que el enclavamiento no está encastrado,
deténgase inmediatamente y cierre el capó - ¡Peligro de accidente!
¡Cuidado!
Nunca abra el capó con la palanca de seguridad - Peligro de daños.
Manejo
Seguridad
⇒ página 228, fig.
205, se desblo-
206.
Consejos para la conduc-
ción
Trabajos en el vano motor
¡Tenga precaución durante todos los trabajos que efectúe en el
compartimento motor!
En los trabajos realizados en el compartimento motor, p. ej. comprobar y
rellenar líquidos para la conducción, pueden tener lugar lesiones, escalda-
duras, peligros de accidente y de incendio. Por ello, es imprescindible tener en
cuenta las indicaciones de advertencia que se indican y seguir las normas de
seguridad generales. El compartimento motor del vehículo es una zona peli-
grosa ⇒
.
¡ATENCIÓN!
•
No abra nunca el capó si ve que sale vapor o líquido refrigerante del
compartimento motor - ¡Peligro de escaldadura! Espere hasta que no salga
vapor ni líquido refrigerante.
•
Pare el motor y extraiga la llave de contacto.
•
Accione el freno de mano firmemente.
•
En vehículos con cambio manual coloque la palanca de cambio en posi-
ción neutra.
•
Deje que se enfríe el motor.
•
Mantenga a los niños alejados del compartimento motor.
•
No vierta nunca líquidos para la conducción sobre el motor caliente.
¡Estos líquidos (p. ej. el anticongelante que contiene el líquido refrigerante)
pueden inflamarse!
•
Evite los cortocircuitos en el sistema eléctrico, especialmente en la
batería.
•
Nunca introduzca las manos en el ventilador para líquido refrigerante
mientras el motor esté caliente. ¡El ventilador podría activarse de repente!
•
No abra nunca el tapón del depósito de expansión del líquido refrige-
rante mientras el motor esté caliente. ¡El sistema de refrigeración está
sometido a presión!
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Comprobar y rellenar
229
Datos técnicos
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