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Conducción y medio ambiente
Con la marcha seleccionada correctamente sobra en gran medida el frenado del
vehículo con el pedal del freno en terreno, ya que el efecto de frenado del motor es
suficiente en la mayoría de los casos. Siempre acelere tanto como sea necesario.
Una aceleración fuerte pude tener como consecuencia que las ruedas sobregiren
y, por ende, la pérdida del control del vehículo.
Cambio manual
Si conduce por terreno difícil, por ningún motivo accione el embrague o cambie la
marcha. Debido a la alta fiabilidad de todos los neumáticos, el vehículo puede
parar en caso de que se accione el embrague (p.ej. en barro, arena profunda o en
una pendiente). El arranque en estas condiciones podría resultar difícil o práctica-
mente imposible.
En declives pronunciados o subida grande, meter la primera o la segunda marcha.
En suelos blandos o resbaladizos conduzca con velocidad ajustada y con la marcha
más alta para ello.
Indicaciones para situaciones estándar en terrenos
Conduzca lentamente por campo traviesa.
Conecte el modo Offroad. Conduzca también en vehículos con barra protectora
trasera contra empotramiento por pasos rocosos, a lo sumo, con velocidad en
etapas. Si no se puede bordear una piedra, pase una rueda delantera con cuidado
por encima de la piedra y conduzca lentamente.
¡ATENCIÓN!
Nunca escoja una ruta peligrosa ni corra riesgos que puedan poner en
peligro su vida y la de los ocupantes. Si no continúa o tiene dudas con
respecto a la seguridad de la ruta, regrese y seleccione otro camino.
¡Cuidado!
•
En ningún caso pase con el vehículo por encima de objetos más grandes (p. ej.
rocas o troncos), ni por el centro ni lateralmente. Al pasar por encima de los objetos
que tienen un tamaño superior a la distancia del vehículo al suelo, estos dañan los
componentes del vehículo y pueden penetrar los bajos del vehículo.
•
Asimismo, los objetos de un tamaño inferior a la distancia del vehículo al suelo
pueden entrar en contacto con los bajos y ocasionar daños y accidente del vehí-
culo. Esto se aplica especialmente si delante o detrás del objeto hay una hondo-
nada o terreno blando o si se pasa por encima del objeto con demasiada rapidez y
el vehículo, por ende, se desvía.
Nota relativa al medio ambiente
El aceite del motor y el líquido de frenos derramado contamina el medio ambiente
y las aguas. La eliminación de la tierra contaminada puede ser costosa.
Atravesar las aguas
En el caso de vados hay que prestar mucha atención. Terrenos húmedos , p. ej. por
la lluvia, en principio no hay problemas para el vehículo. Pasar por las secciones de
terreno anegadas puede causar daños en el vehículo. Por este motivo, se puede
comprobar antes del viaje si en los trayectos en los que se ha de circular hay posi-
bles acumulaciones de aguas profundas.
Por aguas cuyos nivel llega hasta el borde inferior de la carrocería, como p. ej.
charcos o aguas estancas, se puede pasar cuidadosamente con el vehículo.
Conduzca con velocidad gradual para evitar que el agua salte. En ningún caso
permanezca en el agua, no dé marcha atrás y no apague el motor. Los niveles altos
de agua por encima del borde inferior de la carrocería puede dañar el vehículo y
hay que evitarlo. Si no se puede evitar pasar por agua, el vehículo debe ser revisado
lo antes posible por un servicio oficial.
¡ATENCIÓN!
Nunca escoja una ruta peligrosa ni corra riesgos que puedan poner en
peligro su vida y la de los ocupantes. Si no continúa o tiene dudas con
respecto a la seguridad de la ruta, regrese y seleccione otro camino. Adapte
su forma de conducción y su velocidad siempre a las condiciones del terreno
y las condiciones climatológicas.
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