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Luz y visibilidad
Luz
Encender y apagar la luz
Conectar la luz de población
– Gire el conmutador de luces hasta la posición
Conectar las luces de cruce y carretera
– Gire el conmutador de luces hasta la posición
– Presione la palanca de la luz de carretera hacia adelante para conectar
⇒ página 65, fig.
la luz de carretera
Desconectar la luz (excepto luz de marcha diurna)
– Gire el conmutador de luz a la posición 0.
La luz de cruce se enciende sólo si el encendido está conectado. Tras desconectar
el encendido, se desconectará automáticamente la luz de cruce y sólo estará
encendida la luz de posición. En vehículos equipados con la función
Coming/Leaving-Home* ⇒ página 61 también se apaga la luz de población.
Manejo
Seguridad
Fig. 54 Cuadro de interrup-
tores: Conmutador luz
.
.
60.
Consejos para la conduc-
ción
En los vehículos con dirección a la derecha, la disposición de los conmutadores
difiere en parte de la disposición indicada en
que marcan las posiciones de los interruptores son iguales.
¡ATENCIÓN!
No conduzca nunca con luz de posición - ¡Peligro de accidente! La luz de
posición no es lo bastante intensa para alumbrar la calzada delante del
conductor o para ser visto por otros concurrentes en el tráfico. Por tanto,
conecte siempre la luz de cruce en la oscuridad o en caso de mala visibilidad.
Nota
•
Si extrae la llave de contacto estando conectado el alumbrado del vehículo y
abre la puerta del conductor, sonará una señal acústica de aviso.
•
Al cerrar la puerta del conductor (encendido descon.), la señal acústica de aviso
dejará de sonar mediante el contacto de puerta. El vehículo se puede estacionar
con la luz de posición.
•
Si está el vehículo estacionado durante un largo rato, le recomendamos que
apague todas las luces o deje encendida sólo la de aparcamiento.
•
La conexión de las luces descritas sólo se deberá efectuar en conformidad con
las disposiciones legales al respecto.
•
Si se presenta una perturbación en el conmutador de luces, se conectará auto-
máticamente la luz de cruce.
•
En caso de condiciones climatológicas como frío o bien humedad, los faros
pueden empañarse, de modo transitorio, por dentro.
− Lo decisivo es la diferencia de temperatura entre la parte interior y exterior
del cristal de faro.
− Con la luz de cruce encendida está la superficie del faro a poco tiempo
limpia. Posiblemente la circunferencia del cristal de faro sigue empañada.
− También luz posterior e intermitente pueden estar empañados.
− Esta empañadura no influye la vida útil del dispositivo de alumbrado.
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Luz y visibilidad
⇒ fig.
54. No obstante, los símbolos
Datos técnicos
59
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