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Fusibles y bombillas
¡Cuidado!
•
No "repare" los fusibles ni los sustituya por otros de mayor intensidad - ¡Peligro
de incendio! Además pueden surgir daños en otros lugares del sistema eléctrico.
•
Si, al cabo de poco tiempo, vuelve a fundirse un fusible nuevo, deberá llevar a
revisar lo antes posible la instalación eléctrica a un servicio oficial.
Cubierta de fusibles en el vano motor
La caja de fusibles en el vano motor la hay en dos versiones distintas.
La versión instalada en su vehículo la reconocerá al desmontar tapa
de los fusibles a través de la disposición de los fusibles.
En algunos vehículos hay que desmontar la tapa de los fusibles antes de
desmontar la cubierta de batería ⇒ página 236.
Desmontar la cubierta de fusibles
– Desplazar el estribo de seguridad
del estribo de seguridad aparecerá el símbolo
Fig. 233 Cubierta de fusibles
en el vano motor
A
⇒ fig. 233
hasta el tope; detrás
A
, retirar la cubierta.
Montar la cubierta de fusibles
– Colocar la cubierta de fusibles sobre la caja de fusibles y desplazar el
A
estribo de seguridad
hasta el tope - detrás del estribo será visible
A
el símbolo
.
¡Cuidado!
•
En el desenclavamiento y enclavamiento de la cubierta de fusibles hay que
presionarla en los lados hacia la caja; de lo contrario, se podría dañar el mecanismo
de seguridad.
•
Colocar con especial cuidado la cubierta de fusibles en el vano motor. ¡Si no se
coloca la cubierta correctamente, podría llegar agua a los fusibles y, en conse-
cuencia, dañar el vehículo!
Distribución de fusibles en el vano motor - versión 1
Algunos de los consumidores de la lista pertenecen de serie sólo a determinadas
versiones de modelo o bien son suministrables como equipos opcionales sólo para
determinados modelos.
Fig. 234 Representación
esquemática de la caja de
fusibles en el vano motor -
versión 1
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