Montaż
Podnieść kolumnę kierownicy [B] i przytrzymać ją
Î
w tej pozycji 1 .
Podnieść siłownik do regulacji [A] i przymocować
Î
go do uchwytu mocującego śrubą z łbem wal-
cowym [1], podkładką [2] i nakrętką kołnierzową
[3] – moment dokręcenia 14–16Nm 23 .
Wskazówka
Śruba z łbem walcowym, podkładka i nakręt-
ka kołnierzowa są dołączone do urządzenia,
przymocowane luźno do uchwytu lub wstęp-
nie zamontowane na siłowniku do regulacji.
Podniesienie kolumny kierownicy Bg
Wskazówka
Dotyczy tylko urządzeń, w których kolumna
kierownicy została odchylona z przyczyn
związanych z transportem.
Pociągnąć dźwignię regulacji kolumny kierow-
Î
nicy [A] do góry i ustawić kolumnę kierownicy [B]
w odpowiedniej pozycji 12 .
Zwolnić dźwignię regulacji kolumny kierownicy [A],
Î
aby zablokować kolumnę kierownicy w tej pozycji 3 .
Wskazówka
Zwrócić uwagę na prawidłowe zablokowa-
nie/zatrzaśnięcie kolumny kierownicy.
Kolumnę kierownicy można ustawić na róż-
nej wysokości. Patrz rozdział „Eksploatacja
– Ustawienie kolumny kierownicy".
Montaż haka (opcjonalnie) (w zależności od
modelu) Bh
Przymocować hak [1] śrubami [2] do tylnej strony
Î
ramy urządzenia.
Montaż klapy tylnej na zespole tnącym Bi
(w zależności od modelu)
Usunąć kluczyk zapłonowy, przymocowany
Î
opaską kablową do uchwytu otworu wyrzutowego
zespołu tnącego (w zależności od modelu).
Usunąć śrubę [1] i nakrętkę [2] na otworze wyrzu-
Î
towym zespołu tnącego 1 .
Umieścić klapę tylną na zespole tnącym tak, aby
Î
wypustki na klapie tylnej znalazły się w zagłębie-
niach na zespole tnącym 2 .
Wsunąć klapę tylną maksymalnie do tyłu 3 .
Î
Przymocować klapę tylną śrubą [1] i nakrętką [2]
Î
na otworze wyrzutowym zespołu tnącego 4 .
Usunięcie zabezpieczenia transportowego
na klapie tylnej Bj (w zależności od mode-
lu)
Usunąć kluczyk zapłonowy, przymocowany
Î
opaską kablową do uchwytu otworu wyrzutowego
zespołu tnącego (w zależności od modelu).
Usunąć blaszkę zabezpieczającą lub opaskę
Î
kablową (w zależności od wersji).
3 Klapa otworu wyrzutowego zamyka się automa-
tycznie.
Usunięcie przystawki mulczującej/klina
mulczującego z zespołu tnącego (w zależ-
ności od modelu)
Z przyczyn związanych z transportem, w zależności
od modelu i wersji, na otworze wyrzutowym zespołu
tnącego może znajdować się opcjonalna przystawka
mulczująca/klin mulczujący. Przed uruchomieniem
zespołu tnącego należy usunąć ten element
z komory wyrzutu podczas zwykłego koszenia
(wyrzut boczny skoszonej trawy) lub użytkowania
urządzenia z opcjonalnym koszem na trawę.
Uruchomienie akumulatora
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
Niebezpieczeństwo pożaru, wybuchu
i korozji spowodowane kwasem
akumulatorowym i jego gazami
¾ Kwas akumulatorowy ma właściwości
korodujące. Natychmiast wyczyścić
wszystkie części urządzenia spryskane
kwasem akumulatorowym.
¾ Nie palić w pobliżu akumulatora, płonące
i gorące przedmioty trzymać z dala
od akumulatora.
¾ Ładować akumulatory tylko w dobrze
wietrzonych i suchych pomieszczeniach.
¾ Podczas prac przy akumulatorze
występuje ryzyko zwarcia elektrycznego.
Nie kłaść na akumulatorze żadnych
narzędzi ani metalowych przedmiotów.
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
Niebezpieczeństwo zatrucia i odniesienia
obrażeń w przypadku kontaktu z kwasem
akumulatorowym
¾ Nosić okulary i rękawice ochronne.
¾ Unikać kontaktu kwasu
akumulatorowego ze skórą.
¾ W przypadku pryśnięcia kwasu
akumulatorowego na twarz lub do oczu
natychmiast przepłukać oczy i twarz
zimną wodą i udać się do lekarza.
¾ W przypadku połknięcia kwasu
akumulatorowego wypić dużo wody
i udać się do lekarza.
¾ Przechowywać akumulatory w miejscach
niedostępnych dla dzieci.
¾ Nie przechylać akumulatora, ponieważ
kwas akumulatorowy może się wylać.
PL
211