Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PL
¾ Przestrzegać kolejności poszczególnych
czynności montażowych przy odłączaniu
i podłączaniu akumulatora.
¾ Uruchamiać akumulator tylko z zamontowaną
pokrywą biegunów akumulatora (w zależności
od wersji jest to pokrywa na biegunie dodatnim
lub kompletna pokrywa ochronna akumulatora).
Wskazówka
Akumulator znajduje się pod siedzeniem
kierowcy.
Akumulator jest napełniony kwasem
akumulatorowym i fabrycznie szczelnie zamknięty.
Montaż Bk
Podłączyć najpierw czerwony przewód
Î
(+/biegun dodatni) 1 .
Następnie podłączyć czarny przewód (-/biegun
Î
ujemny) 2 .
Zamontować pokrywę biegunów akumulatora 3 .
Î
Wskazówka
W urządzeniach z dodatkowym wypo-
sażeniem elektrycznym, takim jak np.
wspomaganie kierownicy, gniazdo 12 V,
regulacja wysokości mechanizmu tnącego
itp., przewody przyłączeniowe zebrane są
w grupy przewodów (wszystkie czerwone
lub wszystkie czarne przewody) (np. opaską
kablową). W przypadku grup przewodów
zawsze umieszczać najgrubszy przewód
z grupy najbliżej bieguna akumulatora.
Demontaż
Zdemontować pokrywę biegunów akumulatora.
Î
Odłączyć najpierw czarny przewód/czarne przewody
Î
(-/biegun ujemny).
Następnie odłączyć czerwony przewód/czerwone
Î
przewody
(+/biegun dodatni).
Ładowanie akumulatora
OSTRZEŻENIE!
Również z zamkniętego akumulatora po
przechyleniu wylewa się płynny elektrolit.
ÂNiebezpieczeństwo odniesienia obrażeń
i pożaru
¾ Unikać przechylania akumulatora.
Przed pierwszym uruchomieniem akumulatora
Î
naładować go za pomocą prostownika 12 V.
• Akumulator kwasowo-ołowiowy:
Maksymalny prąd ładowania 4 ampery przez
1-2 godziny
• Akumulator AGM:
Maksymalny prąd ładowania 1,1 ampera przez
12-14 godzin
212
Uwaga!
Po naładowaniu odłączyć najpierw wtyczkę pro-
Î
stownika.
Następnie odłączyć akumulator (patrz także
Î
instrukcja eksploatacji prostownika).
¾ Postępować zgodnie ze wskazówkami podanymi
w instrukcji eksploatacji prostownika.
Elementy obsługowe
Przegląd A
A Pedał jazdy do tyłu
B Pedał jazdy do przodu
C Dźwignia regulacji kolumny kierownicy
D Dźwignia zwalniania blokady przekładni
E Dźwignia hamulca postojowego
F Ssanie *
G Stacyjka zapłonowa
H Przełącznik PTO
I Wskazanie łączone *
J Dźwignia gazu/ssania *
K Uchwyt na kubek/schowek
L Siedzenie kierowcy
M Zbiornik paliwa
N Gałka do regulacji wysokości podnośnika zespo-
łu tnącego
O Pedał do unoszenia zespołu tnącego
P Reflektory *
Q Klapa tylna
(* w zależności od modelu)
Uruchomienie
Przed każdym użyciem
Sprawdzić:
• wszystkie osłony / zabezpieczenia
• poziom oleju (patrz instrukcja obsługi silnika),
• poziom paliwa w zbiorniku,
• ciśnienie opon,
• osłony boczne, przystawki i zespoły dodatkowe,
obszar filtra powietrza, czy nie są zanieczysz-
czone brudem i resztkami skoszonej trawy.
Tankowanie i kontrola poziomu oleju
Wskazówka
Silnik jest fabrycznie napełniony olejem sil-
nikowym – sprawdzić poziom oleju, w razie
potrzeby dolać.
Tankować benzynę bezołowiową.
Î
Napełnić zbiornik paliwa maksymalnie do wyso-
Î
kości 2 cm poniżej dolnej krawędzi króćca wlewu.
Mocno zamknąć zbiornik paliwa.
Î
Sprawdzić poziom oleju. Poziom oleju wskazany
Î
na miarce musi znaleźć się pomiędzy oznacze-
niami „Full/Max." i „Add/Min." (patrz także in-
strukcja obsługi silnika).
Elementy obsługowe
Uwaga!
Publicidad
