Stiga SP 316 C Manual De Instrucciones página 153

έτσι ώστε να τοποθετηθεί σωστά ο
μοχλός φρένου αλυσίδας (Εικ. 8.B)
στην αντίστοιχη υποδοχή, στην
μπροστινή προστασία του χεριού.
8. Βεβαιωθείτε ότι ο πείρος του τεντωτήρα
(Εικ. 8.C) στο κάλυμμα του συμπλέκτη
έχει προσαρμόσει σωστά στο ειδικό
άνοιγμα της μπάρας (Εικ. 8.D). Σε
αντίθετη περίπτωση γυρίστε με ένα
κατσαβίδι τη βίδα του τεντωτήρα έως
ότου εισχωρήσει εντελώς ο πείρος.
9. Γυρίστε κατάλληλα τη βίδα του τεντωτήρα
(Εικ. 9.Α) έως ότου επιτευχθεί το
σωστό τέντωμα της αλυσίδας.
10. Με την μπάρα ανασηκωμένη, σφίξτε μέχρι
τέρμα το παξιμάδι του προστατευτικού
καλύμματος χρησιμοποιώντας το
διατιθέμενο κλειδί (Εικ. 10).
4.2.1 Έλεγχος τεντώματος της αλυσίδας
Ελέγξτε το τέντωμα της αλυσίδας.
Το τέντωμα είναι σωστό όταν οι κρίκοι κίνησης
δεν βγαίνουν από τον οδηγό τραβώντας την
αλυσίδα στο κέντρο της μπάρας (Εικ. 11).
5. ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
5.1 ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ/
ΣΒΗΣΙΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Επιτρέπει την εκκίνηση και το σβήσιμο
του κινητήρα (Εικ. 13.D).
Μπορείτε να βάλετε
εμπρός τον κινητήρα.
Ο κινητήρας σβήνει.
Αφού πιέσετε το διακόπτη
σβησίματος, ο διακόπτης επιστρέφει
αυτόματα στη θέση εκκίνησης."I"
5.2 ΜΟΧΛΟΣ ΤΣΟΚ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
(STARTER)
Χρησιμοποιείται για την εκκίνηση
με κρύο κινητήρα. Το τσοκ διαθέτει
δύο θέσεις (Εικ. 12.Α):
Θέση A - Το τσοκ είναι κλειστό
(κανονική λειτουργία και
εκκίνηση με ζεστό κινητήρα).
Θέση Β - Το τσοκ είναι ανοιχτό
(για εκκίνηση με κρύο κινητήρα).
5.3 ΜΠΟΥΤΟΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΠΡΟΠΛΗΡΏΣΗΣ (PRIMER)
Πιέζοντας το λαστιχένιο μπουτόν
του συστήματος προπλήρωσης
εισάγεται καύσιμο στο συλλέκτη
εισαγωγής του καρμπυρατέρ,
διευκολύνοντας έτσι την εκκίνηση
του κινητήρα (Εικ. 13.F).
5.4 ΜΟΧΛΟΣ ΓΚΑΖΙΟΥ
Επιτρέπει τη ρύθμιση της
ταχύτητας της αλυσίδας.
Η μετακίνηση του μοχλού γκαζιού (Εικ. 12.Β)
επιτρέπεται μόνον εάν πιέσετε ταυτοχρόνως
το μοχλό μπλοκαρίσματος γκαζιού (Εικ. 12.C).
Η σωστή ταχύτητα εργασίας επιτυγχάνεται
με το μοχλό γκαζιού (Εικ. 12.Β) στο τέρμα.
5.5 ΜΟΧΛΟΣ ΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΓΚΑΖΙΟΥ
Ο μοχλός μπλοκαρίσματος γκαζιού
(Εικ. 12.C) επιτρέπει τη μετακίνηση
του μοχλού γκαζιού (Εικ. 12.B).
5.6 ΛΑΒΗ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
Επιτρέπει τη χειροκίνητη εκκίνηση
του κινητήρα (Εικ. 13.Ε).
5.7 ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Είναι ένα σύστημα φρεναρίσματος ασφαλείας
που διακόπτει την κίνηση της αλυσίδας σε
περίπτωση κλοτσήματος κατά την εργασία.
Τα κλοτσήματα συμβαίνουν μετά από μια
ανώμαλη επαφή της άκρης της μπάρας, με
μια βίαιη μετακίνηση της μπάρας προς τα
πάνω που αναγκάσει το χέρι να χτυπήσει
την μπροστινή προστασία (Εικ. 1.D).
EL - 8