Stiga SP 316 C Manual De Instrucciones página 93

Když se kterýkoli z výsledků
odlišuje od informací uvedených
v následujících tabulkách, není
možné používat stroj! Doručte stroj
do servisního střediska z důvodu
provedení potřebných kontrol a oprav.
6.3 UVEDENÍ DO CHODU
DŮLEŽITÁ INF. Na stroji je umístěn
štítek (obr. 2), na kterém je uveden
přehled hlavních fází pro startování.
Štítek slouží jako rychlý návod a
nenahrazuje níže popsané postupy.
Před uvedením stroje do činnosti:
1. Sejměte ochranný kryt vodicí lišty
(obr. 1.H) a ochranný kryt zubové
opěrky (obr. 1.J) (je-li použita).
2. Ujistěte se, že se vodicí lišta a řetěz se
nedotýkají terénu ani jiných předmětů.
3. Ujistěte se, že je zařazená
brzda řetězu (odst. 5.7).
DŮLEŽITÁ INF. Abyste zabránili přetržení
startovacího lanka, netahejte za něj až do
jeho úplného vytažení. Netahejte je tak,
aby se odíralo o vodicí otvor, a postupně
uvolňujte startovací rukojeť, abyste se vyhnuli
jejímu nekontrolovatelnému návratu.
Nikdy si neomotávejte
DŮLEŽITÁ INF.
startovací lanko kolem ruky.
Nikdy nestartujte motorovou pilu
tak, že ji necháte spadnout za přidržení
startovacího lanka. Tento způsob je velmi
nebezpečný, protože dojde k úplné ztrátě
kontroly nad strojem a nad řetězem.
POZNÁMKA Vypínač se vždy nachází
v poloze startování (odst. 5.1).
6.3.1 Startování za studena
Za startování motoru „za studena" se
považuje startování, které se provádí po
uplynutí nejméně 5 minut od zastavení
motoru nebo od doplňování paliva.
1. Ujistěte se, že je zařazená
brzda řetězu (odst. 5.7).
2. Zařaďte ovládací prvek sytiče přesunutím
páky do polohy «B» (obr. 12.A).
3. Stiskněte tlačítko pro ovládání zařízení
pro nasávání paliva (obr. 13.F) 6krát, aby
se podpořila aktivace karburátoru.
4. Postavte stroj do stabilní polohy na terénu;
pevně přidržte stroj na terénu, s jednou
rukou na čelní rukojeti a nohou vloženou
do zadní rukojeti, aby při nastartování
nedošlo ke ztrátě kontroly (obr. 14).
V případě, že stroj není pevně držen, by
mohl ráz motoru způsobit ztrátu rovnováhy
obsluhy nebo vymrštit vodicí lištu vůči
překážce nebo vůči samotné obsluze.
5. Lehce zatáhněte za startovací rukojeť do
vzdálenosti 10 – 15 cm, dokud neucítíte
určitý odpor, a poté zatáhněte ještě 4krát,
dokud neuslyšíte první zážehy. V této fázi
nedojde k uvedení motoru do chodu.
DŮLEŽITÁ INF.
startovací rukojeť více než 4krát.
6. Vyřaďte ovládací prvek sytiče (obr. 12.A)
přesunutím páky do polohy «A».
7. Znovu zatáhněte za startovací rukojeť, dokud
nedocílíte pravidelného nastartování motoru.
8. Bezprostředně po nastartování motoru
současně krátce použijte páku ovládání
plynu (obr. 12.B) a pojistnou páku plynu
(obr. 12.C) pro vyřazení zařízení pro
předběžné přidání plynu. Nechte motor
v chodu nejméně 10-15 sekund.
9. Vyřaďte brzdu řetězu (odst. 5.7).
DŮLEŽITÁ INF.
v chodu na vysokých otáčkách se
zařazenou brzdou řetězu; mohlo by to totiž
způsobit přehřátí a poškození spojky.
10. Před použitím stroje nechte motor v činnosti
na volnoběžných otáčkách nejméně 1 minutu.
DŮLEŽITÁ INF.
za rukojeť startovacího lanka a současně
při zařazeném ovládacím prvku sytiče by
mohlo dojít k zahlcení motoru, které je
spojeno s následným obtížným startováním.
V případě zahlcení motoru (viz odst. 15.5).
6.3.2 Startování za tepla
Při startování za tepla (bezprostředně
po zastavení motoru):
1. Ujistěte se, že je zařazená
brzda řetězu (odst. 5.7).
2. Stiskněte tlačítko pro ovládání zařízení
pro nasávání paliva (obr. 13.F) 6krát, aby
se podpořila aktivace karburátoru.
CS - 10
Netahejte za
Nenechávejte motor
Při opakovaném tahání