Stiga SP 316 C Manual De Instrucciones página 217

Tegevus
KETI PIDURI
KONTROLL
1. Pange masin
käima (lõik 6.3 ):
2. Hoidke
käepidemetest
kindlalt kahe
käega kinni.
3. Lülitage gaasitriklist
kett sisse ja lükake
eesmine käekaitse
vasaku käega
5.7 ).
edasi (lõik
Kui mõni tulemustest ei vasta
järgmistes tabelites märgitud tulemustele,
siis ei ole võimalik masinat kasutada! Masin
tuleb sel juhul saata teeninduskeskusesse
kontrolli ja parandusse.
6.3 KÄIVITAMINE
TÄHTIS Masinal on silt (jn 2), millel
on näidatud käivitusprotseduuri faase.
Silt on kiireks juhiseks ning ei asenda
allkirjeldatud protseduure.
Enne masina käivitamist:
1. Eemaldage saeplaadi kaitse (jn 1.H) ja
küünise katted (jn 1.J) (kui on peale pandud).
2. Kontrollige, et tera ei puudutaks
maad või muid esemeid.
3. Kontrollige, kas keti pidur on sees (lõik 5.7).
TÄHTIS Katkiminemise vältimiseks
ärge tõmmake trossi kogu pikkuses välja
ega laske sel vastu trossiava äärt hõõrduda,
nupp laske lahti aeglaselt,vältimaks
selle kontrollimatut sisenemist.
TÄHTIS Kunagi ei tohi trossi
mähkida ümber käe.
Käivitamiseks ei tohi kunagi lasta
sael kukkuda hoides ise käivitustrossist
kinni. See on erakordselt ohtlik, sest selle
käigus kaob kontroll nii sae kui saeketi üle.
MÄRKUS Lüliti on alati
käivitusasendis (lõik 5.1).
Tulemus
3. Saekett peab
viivitamatult
seiskuma.
Kui saekett on
seiskunud, siis laske
gaasitrikkel kohe lahti
ja lülitage ketipidur
välja (lõik 5.7).
6.3.1 Külmstart
"Külmstardi" all mõeldakse
käivitamist, mis tehakse vähemalt
5 minutit pärast mootori seiskumist
või kütuse juurdevalamist.
1. Kontrollige, kas keti pidur on sees (lõik 5.7).
2. Lülitage klapp asendisse B (jn 12.A).
3. Vajutage etteande nuppu (jn 13.F) kuus
korda, et hõlbustada karburaatori käivitumist.
4. Paigutage masin kindlalt maapinnale,
hoidke ühe käega kinni eesmisest
käepidemest ja suruge põlvega tagumisele
käepidemele, et tagada kontroll masina
üle selle käivitamise ajal (jn 14).
Kui masinat ei hoita kindlalt, võib
mootori tõuge töötaja tasakaalust
välja viia või suunata tera mõne
takistuse või töötaja enda vastu.
5. Tõmmake aeglaselt käivitushooba 10 -
15 cm, kuni on tunda teatud vastupanu
ja seejärel tõmmata järsult 4 korda,
kuni on kuulda esimesi käivitushääli.
Selles etapis mootor ei käivitu.
TÄHTIS Ärge tõmmake
käivitushooba rohkem kui 4 korda.
6. Laske klapp lahti (jn 12.A), «A» asendisse.
7. Tõmmake uuesti käivitushooba, kuni
mootor käivitub regulaarselt.
8. Pärast mootori käivitumist vajutage
samaaegselt ja lühidalt gaasitriklile
(jn 12.B) ja gaasitrikli lukule (jn 12.C),
et lülitada eelkiirenduse seade välja.
Laske mootoril 10-15 sekundit käia.
9. Lülitage ketipidur välja (lõik 5.7).
TÄHTIS Vältige mootori kõrgeid pöördeid
sellal, kui keti pidur on peal; selle tulemusel võib
toimuda ülekuumenemine ja siduri kahjustamine.
10. Enne masina kasutamist laske mootoril
miinimumpööretel 1 minut töötada.
TÄHTIS Kui käivitustrossi hooba
tõmmata korduvalt sellal, kui starter on
sisselülitatud, võib see mootori täis tõmmata
ja muuta käivitamise raskeks. Mootori
üleujutamise korral (vt lõiku 15.5).
6.3.2 Soestart
Soestardiks (kohe pärast mootori seiskumist)
1. Kontrollige, kas keti pidur on sees (lõik 5.7).
2. Vajutage etteande nuppu (jn 13.F) kuus
korda, et hõlbustada karburaatori käivitumist.
ET - 9