Stiga SP 316 C Manual De Instrucciones página 509

Úkon
KONTROLA
BRZDY REŤAZE
1. Naštartujte stroj
(ods. 6.3 );
2. Pevne uchopte
rukoväte obidvoma
rukami.
3. Stlačte páku pre
ovládanie plynu, aby
bola reťaz v pohybe
a posuňte dopredu
predný ochranný
kryt chrbtom ľavej
ruky (par. 5.7 ).
Ak sa ktorýkoľvek z výsledkov
odlišuje od informácií uvedených
v nasledujúcich tabuľkách, nie je
možné používať stroj! Doručte stroj
do servisného strediska z dôvodu
vykonania potrebných kontrol a opráv.
6.3 ŠTARTOVANIE
DÔLEŽITÁ INF. Na stroji je umiestnený
štítok (obr. 2), na ktorom je uvedený
prehľad hlavných fáz pre štartovanie.
Štítok slúži ako rýchly návod a
nenahrádza nižšie popísané pokyny.
Pred uvedením stroja do činnosti:
1. Zložte ochranný kryt vodiacej lišty
(obr. 1.H) a ochranný kryt zubovej
opierky (obr. 1.J) (ak je použitá).
2. Uistite sa, že vodiaca lišta a reťaz sa
nedotýkajú terénu ani iných predmetov.
3. Uistite sa, že je zaradená
brzda reťaze (ods. 5.7).
DÔLEŽITÁ INF. Aby ste zabránili
pretrhnutiu štartovacieho lanka, neťahajte
zaň až do jeho úplného vytiahnutia, neťahajte
ho tak, aby sa otieralo o vodiaci otvor a
postupne ho uvoľňujte, aby sa kontrolovane
vrátilo do východiskovej polohy.
DÔLEŽITÁ INF. Nikdy si neomotávajte
štartovacie lanko okolo ruky.
Nikdy neštartujte motorovú pílu
tak, že ju necháte spadnúť za pridržania
štartovacieho lanka. Tento spôsob je veľmi
nebezpečný, pretože dôjde k úplnej strate
kontroly nad strojom a nad reťazou.
Výsledok
3. Musí dôjsť k
okamžitému
zastaveniu reťaze.
Po zastavení reťaze
okamžite uvoľnite
páku plynu a vyraďte
brzdy reťaze (ods. 5.7).
POZNÁMKA
v polohe štartovania (ods. 5.1).
6.3.1 Štartovanie za studena
Za štartovanie motora „za studena" sa
považuje štartovanie, ktoré sa vykonáva po
uplynutí najmenej 5 minút od zastavenia
motora alebo od doplňovania paliva.
1. Uistite sa, že je zaradená
brzda reťaze (ods. 5.7).
2. Zaraďte ovládací prvok sýtiča presunutím
páky do polohy «B» (obr. 12.A).
3. Stlačte tlačidlo na ovládanie zariadenia
pre nasávanie paliva (obr. 13.F) 6
krát kvôli aktivácii karburátora.
4. Umiestnite stroj do stabilnej polohy na teréne;
pevne pridržte stroj na teréne, s jednou
rukou na čelnej rukoväti a nohou vloženou
do zadnej rukoväti, aby pri naštartovaní
nedošlo k strate kontroly (obr. 14).
Ak stroj nebudete pevne držať,
pri naštartovaní motora môžete
stratiť rovnováhu, alebo môže
dôjsť k vymršteniu vodiacej lišty do
prekážky alebo priamo do vás.
5. Zľahka zatiahnite za štartovaciu rukoväť
do vzdialenosti 10 – 15 cm, pokiaľ
neucítite určitý odpor, a potom zatiahnite
ešte 4krát, až kým nezaregistrujte prvé
náznaky naštartovania. V tejto fáze
nedôjde k uvedeniu motora do chodu.
DÔLEŽITÁ INF.
štartovaciu rukoväť viac ako 4krát.
6. Vyraďte ovládací prvok sýtiča (obr. 12.A),
presunutím páky do polohy «A».
7. Znovu zatiahnite za štartovaciu rukoväť,
až do dosiahnutia pravidelného
naštartovania motora.
8. Bezprostredne po naštartovaní motora
súčasne krátko zatlačte páku pre ovládanie
plynu (obr. 12.B) a poistnú páčku pre
vyradenie zariadenia na predbežné
pridanie plynu (obr. 12.C). Nechajte
motor v chode najmenej 10-15 sekúnd.
9. Vyraďte brzdu reťaze (ods. 5.7).
DÔLEŽITÁ INF.
chode na vysokých otáčkach so zaradenou
brzdou reťaze; mohlo by to totiž spôsobiť
prehriatie a poškodenie spojky.
SK - 10
Vypínač sa vždy nachádza
Neťahajte za
Nenechávajte motor v