Stiga SP 316 C Manual De Instrucciones página 487

Действие
ПРОВЕРКА
ТОРМОЗА ЦЕПИ
1. Запустите машину
(пункт 6.3 ):
2. Крепко
возьмитесь
за рукоятки
обеими руками.
3. Воздействуя на
рычаг управления
дросселем, чтобы
поддерживать
цепь в движении,
протолкните
вперед
фронтальное
защитное
устройство
тыльной стороной
левой руки
(пункт 5.7 ).
Если результат любой проверки
отличается от приведенного в таблице,
пользоваться машиной нельзя! Сдайте
машину в сервисный центр для
выполнения проверок и ремонта.
6.3 ЗАПУСК
ВАЖНО На машине имеется
ярлык (Рис. 2) на котором показаны
основные этапы запуска.
Ярлык выполняет функцию
быстрого руководства и не заменяет
нижеописанные процедуры.
Перед запуском машины:
1. Снимите кожух направляющей пилы
(Рис. 1.H) и защиту зубчатого упора
(Рис. 1.J) (если она используется).
2. Убедитесь, что шина и цепь не касаются
земли или других предметов.
3. Удостоверьтесь, что тормоз
цепи включен (пункт 5.7).
ВАЖНО Во избежание разрывов не
вытягивайте пусковой трос во всю длину,
не волочите его вдоль края отверстия
направляющей троса и отпускайте
рукоятку постепенно, чтобы ее возврат
на место не был неконтролируемым.
ВАЖНО Никогда не наматывайте
пусковой трос на руку.
Результат
3. Цепь должна
немедленно
остановиться.
После
остановки цепи
незамедлительно
отпустите рычаг
управления
дросселем и
выключите тормоз
цепи (пункт 5.7).
Никогда не запускать бензопилу,
держа ее за пусковой трос и отпуская
ее. Этот метод очень опасен, поскольку
приводит к полной потере контроля
над машиной и над цепью.
ПРИМЕЧАНИЕ
находится в положении запуска (пункт 5.1).
6.3.1 Холодный запуск
Под "холодным" запуском
подразумевается запуск,
производимый как минимум через
5 минут после остановки двигателя
или после заправки топливом.
1. Удостоверьтесь, что тормоз
цепи включен (пункт 5.7).
2. Закройте воздушную заслонку, установив
рычаг в положение «B» (Рис. 12.A).
3. Нажмите на кнопку подкачивающего
насоса (Рис. 13.F) 6 раз, чтобы
наполнить карбюратор смесью.
4. Разместите машину в устойчивом
положении на земле; плотно
прижимайте машину к земле, одну
руку держите на передней рукоятке,
одна нога должна быть вставлена в
заднюю рукоятку, чтобы не потерять
контроль во время запуска (Рис. 14).
Если машину не удерживать крепко,
толчок двигателя может привести к
потере равновесия оператора или
привести к удару шины о препятствие
или направить ее на оператора.
5. Медленно оттяните пусковую рукоятку
на 10-15 см до тех пор, пока вы не
почувствуете сопротивление, затем
потяните ее еще 4 раза, пока вы не
услышите первые взрывы. На этом
этапе двигатель не запускается.
ВАЖНО Не тяните пусковую
рукоятку более 4 раз.
6. Отпустите рычаг управления
воздушной заслонкой (Рис. 12.A),
установив рычаг в положение «A».
7. Снова потяните за пусковую рукоятку,
чтобы двигатель исправно заработал.
8. Сразу после запуска двигателя
одновременно и на короткое время
нажмите на рычаг управления дросселем
(Рис. 12.B) и блокировочный рычаг
дросселя (Рис. 12.C), чтобы отключить
предускоритель. Включите двигатель,
RU - 11
Выключатель всегда