Stiga SP 316 C Manual De Instrucciones página 162

8. ΈΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
8.1 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ο καθαρισμός του
φίλτρου αέρα είναι απαραίτητος για την
καλή λειτουργία και τη διάρκεια ζωής του
μηχανήματος. Μην εργάζεστε χωρίς φίλτρο
ή αν το φίλτρο έχει φθαρεί, προκειμένου
να αποφύγετε ανεπανόρθωτες βλάβες
στον κινητήρα. Το στοιχείο φίλτρου
πρέπει να αντικαθίσταται πάντα αν είναι
υπερβολικά βρώμικο ή φθαρμένο.
Ο καθαρισμός πρέπει να εκτελείται
κάθε 8-10 ώρες εργασίας.
Για να καθαρίσετε το φίλτρο:
1. Ξεβιδώστε τη λαβή (Εικ. 30.A) και
αφαιρέστε το καπάκι (Εικ. 30.B).
2. Διαχωρίστε το πάνω μέρος του
φίλτρου (Εικ. 31.A) από το κάτω
μέρος (Εικ. 31.B) με ένα κατσαβίδι.
3. Χτυπήστε ελαφρά το πάνω μέρος
για να φύγουν οι ακαθαρσίες και
καθαρίστε το με ένα μαλακό πινέλο.
4. Εάν έχει βουλώσει εντελώς, πλύνετέ
το με καθαρή βενζίνη. Σε περίπτωση
που χρησιμοποιήσετε πεπιεσμένο αέρα,
φυσήξτε από μέσα προς τα έξω (Εικ. 32).
5. Τοποθετήστε πάλι το στοιχείο φίλτρου
πιέζοντας τα άκρα μέχρι να ασφαλίσει.
6. Τοποθετήστε πάλι το καπάκι.
7. Βιδώστε τη λαβή.
8.2 ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ ΕΛΑΣΜΑ ΤΟΥ
ΦΡΕΝΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Ελέγχετε κάθε μήνα στην Αντιπροσωπεία την
κατάσταση του μεταλλικού ελάσματος (Εικ.
33.A) γύρω από το σφόνδυλο του συμπλέκτη.
Το έλασμα πρέπει να αντικαθίσταται
όταν έχει φθαρεί ή παραμορφωθεί.
8.3 ΠΙΝΙΟΝ ΚΙΝΗΣΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Απευθυνθείτε στον Αντιπρόσωπο για τον
περιοδικό έλεγχο της κατάστασης του
πινιόν (Εικ. 6.Β) και την αντικατάστασή του
όταν η φθορά υπερβεί τα αποδεκτά όρια.
Μην τοποθετείτε καινούργια αλυσίδα
με φθαρμένο πινιόν ή αντιστρόφως.
8.4 ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ
Το μπουζί βρίσκεται στο κάτω μέρος
του μηχανήματος (Εικ. 34).
Βγάζετε και καθαρίζετε κατά περιόδους
το μπουζί αφαιρώντας τυχόν υπολείμματα
με μια μεταλλική βούρτσα (Εικ. 35.A).
Ελέγχετε την καθαριότητα και τη σωστή
απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων (Εικ. 35.B).
Τοποθετήστε το μπουζί και σφίξτε το καλά
με το μπουζόκλειδο του εξοπλισμού.
Το μπουζί πρέπει να αντικαθίσταται με
ανταλλακτικά ανάλογων χαρακτηριστικών
σε περίπτωση που έχουν καεί τα
ηλεκτρόδια ή έχει φθαρεί η μόνωση και
οπωσδήποτε κάθε 100 ώρες λειτουργίας.
8.5 ΣΧΟΙΝΙ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
Το σχοινί εκκίνησης πρέπει να
αντικαθίσταται από την Αντιπροσωπεία
με τα πρώτα σημάδια φθοράς.
8.6 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ
ΟΔΟΝΤΏΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ
Για λόγους ασφαλείας και απόδοσης
είναι πολύ σημαντικό τα όργανα
κοπής να είναι καλά τροχισμένα.
Το τρόχισμα της αλυσίδας είναι αναγκαίο όταν:
– Το πριονίδι έχει τη μορφή σκόνης.
– Χρειάζεται μεγαλύτερη
δύναμη για την κοπή.
– Η κοπή δεν είναι ευθύγραμμη.
– Οι κραδασμοί αυξάνουν.
– Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνει.
Αν η αλυσίδα δεν είναι επαρκώς
τροχισμένη, αυξάνεται ο κίνδυνος
κλοτσήματος (kickback).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
συνιστάται να ανατίθεται σε εξειδικευμένο
συνεργείο, επειδή γίνεται με ειδικά μηχανήματα
που εξασφαλίζουν την ελάχιστη αφαίρεση
υλικού και σταθερό τρόχισμα σε όλα τα δόντια.
8.6.1 Τρόχισμα αλυσίδας
Το τρόχισμα της αλυσίδας πραγματοποιείται
με ειδικές λίμες στρογγυλής διατομής, η
διάμετρος των οποίων είναι συγκεκριμένη
για κάθε τύπο αλυσίδας (βλ. "Πίνακα
EL - 17
Η διαδικασία τροχίσματος