В таблицата са посочени данни за
наточване на различни видове вериги,
без да съществува възможност за
15. ИДЕНТИФИЦИРАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ
ПРОБЛЕМ
1. Двигателят не се
включва или се
изключва сам
2. Двигателят
се включва,
но мощността
му е малка.
3. Двигателят
функционира
неправилно или
няма мощност
при натоварване
4. Двигателят пуши
повече от нормално
5. Задавяне на
двигателя
6. Не излиза масло
7. Веригата се
движат при
двигател на
минимум
ВЪЗМОЖНА ПРИЧИНА
Неправилно стартиране.
Замърсена свещ или
неправилно разстояние
между електродите
Запушен въздушен филтър
Проблеми на карбуратора
Запушен въздушен филтър
Проблеми на карбуратора
Замърсена свещ или
неправилно разстояние
между електродите
Проблем с шината и веригата
Проблеми на карбуратора
Неправилно съставена
горивна смес
Проблеми на карбуратора
Ръчката за задействане е била
задействана неколкократно
при включено управление на
дроселната клапа (choke).
Нискокачествено масло
Запушени отвори за смазване
Погрешно регулиране
на калибрирането
използване на вериги, различни от тези
хомологираните и записани в "Таблица за
правилна комбинация на шина с верига".
Следвайте инструкциите (пар. 6.3)
Проверете свещта (пар. 8.4).
Почистете и/или сменете
филтъра (пар. 8.1).
Свържете се с оторизиран
сервизен център.
Почистете и/или сменете
филтъра (пар. 8.1).
Свържете се с оторизиран
сервизен център.
Проверете свещта (пар. 8.4).
Проверете дали веригата се
плъзга свободно и шината
няма деформирани водачи.
Свържете се с оторизиран
сервизен център.
Пригответе горивната смес,
следвайки инструкциите (пар. 7.2)
Свържете се с оторизиран
сервизен център.
Демонтирайте свещта (пар. 8.5)
и дръпнете леко ръкохватката на
стартовия шнур (Фиг. 13.E) за да
се отстрани излишното гориво;
подсушете електродите на свещта и
я монтирайте отново на двигателя.
При студен двигател, изпразнете
резервоара, продухайте
резервоара и каналите с течен
детергент и сменете маслото.
Почистете (гл. 8.1)
Свържете се с оторизиран
сервизен център.
BG - 22
МЕРКИ