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ajuste 3 con la herramienta
de a bordo en dirección A.
Junto con la herramienta de a
bordo se suministra el corres-
pondiente adaptador que pro-
tege el tornillo contra araña-
zos.
Para aumentar la compresión
de elementos de suspensión
(reducción del pretensado del
muelle), girar el tornillo de
ajuste 3 con la herramienta
de a bordo en dirección B.
Junto con la herramienta de a
bordo se suministra el corres-
pondiente adaptador que pro-
tege el tornillo contra araña-
zos.
Ajustar el pretensado del
muelle de la rueda trasera
sin Dynamic Damping Control
(DDC)
EO
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Elevar la motocicleta me-
diante el elevador del motor
hasta que la rueda trasera
esté completamente liberada
de carga.
Medir la distancia D entre el
soporte de la matrícula 1 y el
eje 2.
Desmontar el elevador del
motor.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Cargar la motocicleta con el
conductor y, si procede, con
equipaje.
Con ayuda de otra persona,
medir de nuevo la distancia D
entre los puntos 1 y 2 y calcu-
lar la diferencia (compresión
de elementos de suspensión)
entre las distancias medidas.
Ajuste del pretensado
de los muelles depen-
diente de la carga
Compresión de la amortigua-
ción de la rueda trasera
35
±2
mm (Conducción por
vía pública con conductor
85 kg)
119
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