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AJUSTE
Ajuste del pretensado
de los muelles depen-
diente de la carga
30
±2
mm (Conducción en
carrera con conductor 85 kg)
ADVERTENCIA
Ajustes inapropiados del
pretensado de los muelles
y de la amortiguación del
conjunto telescópico.
Empeoramiento del compor-
tamiento de marcha.
Adaptar la amortiguación
del conjunto telescópico al
pretensado de los muelles.
Soltar el tornillo 1 con la
herramienta de a bordo.
Para reducir la compresión
de elementos de suspen-
sión (aumento del pretensado
del muelle), girar el anillo de
ajuste 2 con la herramienta
de a bordo en dirección A.
Para aumentar la compresión
de elementos de suspensión
(reducción del pretensado
del muelle), girar el anillo de
ajuste 2 con la herramienta
de a bordo en dirección B.
Apretar el tornillo 1 con el par
de apriete.
Tornillo del anillo de
ajuste
6 Nm
Ajustar el pretensado del
muelle de la rueda trasera
con Dynamic Damping Con-
trol (DDC)
EO
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Elevar la motocicleta me-
diante el elevador del motor
hasta que la rueda trasera
esté completamente liberada
de carga.
Conectar el encendido.
Arrancar el motor para que no
se descargue la batería.
Los ajustes en el sistema
DDC son posibles solo si
el encendido está conectado,
porque solo de este modo es-
tarán activas las válvulas eléctri-
cas.
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