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1 y se muestra el valor
Info
de ajuste del DTC 2.
Pulsar brevemente hacia
arriba la tecla basculante 1
para incrementar la regulación
DTC.
ADVERTENCIA
Pérdida de estabilidad por
giro en vacío de la rueda
trasera debido a una dismi-
nución de la regulación del
DTC.
Peligro de caída
Disminuir la regulación del
DTC solo en circuitos de
carreras.
Modificar la regulación DTC
solo un nivel cada vez y pro-
bar con cuidado las reper-
cusiones sobre el comporta-
miento de marcha.
Pulsar brevemente hacia
abajo la tecla basculante
del DTC 1 para reducir la
regulación DTC.
El valor ajustado se visualiza
en la pantalla y se sitúa entre
y
:
-7
7
: reducción del patina-
1 ... 7
miento en la rueda trasera
en un máximo de siete nive-
les. El valor
la intervención del DTC más
temprana.
: aumento del patina-
-1 ... -7
miento en la rueda trasera en
un máximo de siete niveles.
El valor
corresponde a la
-7
intervención del DTC más tar-
día.
: ajuste de fábrica
0
Indicación
DTC
desactivado.
Desconexión del DTC
En pisos poco firmes (p. ej.,
sobre un lecho de grava en un
circuito de carreras) es posible
que las intervenciones del DTC
reduzcan la fuerza motriz de
la rueda trasera hasta el punto
de que esta deje de girar. En
este caso, BMW Motorrad re-
comienda la desconexión provi-
sional del DTC.
Tenga en cuenta que la rueda
trasera patinará en un piso
suelto. Cierre a tiempo el puño
del acelerador antes de llegar a
un piso firme.
Al desactivar el DTC se desacti-
van también el control de trac-
165
corresponde a
7
oculta: DTC
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