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TÉCNICA EN DETALLE
ADVERTENCIA
Levantamiento de la rueda
trasera por frenado intenso
Peligro de caída
Si se frena con fuerza, se
debe tener en cuenta que la
regulación del ABS no siem-
pre protege contra el levan-
tamiento de la rueda trasera.
¿Cómo está diseñada la ABS ?
El ABS garantiza, en el marco
de la física de conducción, la
estabilidad de marcha sobre
cualquier tipo de firme. No
obstante, el sistema no ha sido
concebido para exigencias es-
peciales que puedan surgir
bajo condiciones de compe-
tencia extremas en circuitos.
El comportamiento se debe
adaptar a la capacidad de mo-
vimiento y al estado de la cal-
zada.
Situaciones especiales
Para detectar la tendencia al
bloqueo de las ruedas se com-
paran, entre otros aspectos, las
revoluciones de la rueda de-
lantera y la trasera. Si durante
un período de tiempo prolon-
gado se registran valores no
plausibles, el ABS se desco-
necta por motivos de seguridad
y se muestra un error del ABS.
La condición para que se pro-
duzca un mensaje de error es
que el autodiagnóstico haya
concluido.
Además de los problemas en
el BMW MotorradRace ABS
, también las situaciones de
conducción anómalas pueden
provocar avisos de avería.
Estados de conducción
anómalos:
Marcha en caliente sobre un
bastidor auxiliar en ralentí o
con la marcha metida.
Rueda trasera bloqueada du-
rante un período de tiempo
prolongado por el freno mo-
tor, por ejemplo en descensos
abruptos.
En caso de que, debido a una
situación de conducción anó-
mala, se produjera un mensaje
de error, la función del ABS se
puede volver a activar desco-
nectando y conectando el en-
cendido.
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