Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
97001i-p-eU
Pozycja „II" Zasilanie w trybie czuwania / pomocniczym
8. Funkcja ATS:
Gdy główne zasilanie miejskie spadnie lub zostanie utracone, przełącznik
automatycznie przełączy się w tryb czuwania / zasilania pomocniczego. Po
przywróceniu głównego zasilania miejskiego przełącznik powraca do głównego
zasilania miejskiego.
Gdy zarówno ręczny uchwyt w pozycji „O", jak i przełącznik w pozycji „O",
wyłączy się i podwójnie odizoluje wszystkie kanały.
9. Rysunek okablowania
tryb ekonomiczny (eco)
Aby zminimalizować zużycie paliwa i hałas podczas pracy w czasie niższego
zapotrzebowania na energię elektryczną, można włączyć tryb ekonomiczny
za pomocą przycisku trybu Eco. Tryb Eco umożliwia pracę silnika na biegu
jałowym, gdy nie jest on używany.
Prędkość silnika wróci do normy po podłączeniu odbiornika elektrycznego.
Gdy przełącznik trybu ekonomicznego jest wyłączony, silnik stale pracuje na
normalnych obrotach.
Tryb Eco powinien być włączony w okresach wysokiego obciążenia
elektrycznego lub chwilowych wahań.
regulowane gniazdko typu
motoryzacyjnego 12 V dc
Gniazdka 12 V DC mogą być używane z dostarczonymi akcesoriami i innymi
dostępnymi na rynku wtyczkami samochodowymi 12 V DC. Należy upewnić się,
że zakres napięcia wejściowego urządzenia wynosi co najmniej 12-24 V DC.
Nie używać urządzenia, gdy jest podłączone do gniazdka 12 V DC.
Podczas ładowania urządzenia nie należy umieszczać żadnych obiektów
w pobliżu układu wydechowego lub po jego stronie. Bardzo wysoka
temperatura generowana przez spaliny może doprowadzić do uszkodzenia
urządzenia, a potencjalnie również wywołać pożar. Długotrwałe narażenie
na spaliny z silnika może wywołać poważne obrażenia lub doprowadzić do
śmierci.
Ładowanie akumulatora
1. Przed podłączeniem kabla ładowania do akumulatora zamontowanego w
pojeździe należy odłączyć przewód uziemiający akumulatora pojazdu od
ujemnego (-) zacisku akumulatora.
2. Podłączyć przewód do ładowania akumulatora do gniazdka 12 V DC
agregatora.
3. Podłączyć czerwony (+) przewód ładowarki akumulatora do czerwonego
(+) zacisku akumulatora.
4. Podłączyć czarny (-) przewód ładowarki akumulatora do czarnego (-)
zacisku akumulatora.
5. Uruchomić agregat.
Ważne: Gniazdka 12 V DC mogą być używane JEDYNIE z dostarczonymi
akcesoriami i innymi dostępnymi na rynku wtyczkami samochodowymi 12 V DC.
Przed podłączeniem do agregatu należy upewnić się, że wszystkie urządzenia
elektryczne, w tym linie i połączenia wtykowe, są w dobrym stanie.
Nie wolno używać jednocześnie obu gniazdek, tzn. 230 V AC i 12 V DC,
ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia agregatu lub sprzętu i
unieważnienia gwarancji.
141
obsłUGa
przestroGa
ostrzeżenie
przestroGa
PL
Publicidad
