Champion Power Equipment 97001i-P-EU Manual Del Operador página 169

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3. Il livello approssimativo del carburante è indicato
sull'indicatore di livello posto sopra il serbatoio.
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4. Avvitare il tappo del carburante e asciugare il carburante
versato.
ATTENZIONE

Usare benzina senza piombo con un numero di ottani minimo
di 85 e un contenuto di etanolo del 10% o meno in volume.
NON accendere sigarette o fumare quando si riempie il
serbatoio.
NON mescolare olio e benzina, questo è un motore a quattro
tempi con olio e benzina separati.
NON riempire troppo il serbatoio. Riempire il serbatoio fino a
circa
(6,4 mm) sotto la parte superiore del serbatoio per permettere
l'espansione della benzina.
NON pompare la benzina direttamente nel generatore alla
pompa. Usare un contenitore per il carburante approvato per
trasferire la benzina al generatore.
NON riempire il serbatoio del carburante in ambienti chiusi, in
garage, in capannoni o in qualsiasi edificio esterno.
NON riempire il serbatoio a motore acceso o caldo, ma lasciare
sempre raffreddare il motore per almeno 30 minuti prima di
effettuare il rifornimento.
ATTENZIONE

Il versamento troppo veloce della benzina attraverso il
bocchettone del carburante può provocare il ritorno della
benzina all'operatore durante il riempimento.
Il motore del generatore funziona bene con il 10% o meno di benzina
a base di etanolo. Quando si usano miscele etanolo-benzina ci sono
alcuni problemi che vale la pena di notare:
– Le miscele etanolo-benzina possono assorbire più acqua della
sola benzina.
– Queste miscele di etanolo possono alla fine separarsi, lasciando
acqua o una melma acquosa nel serbatoio, nella valvola del
carburante e nel carburatore. La benzina compromessa può
essere aspirata nel carburatore e causare danni al motore e/o
creare potenziali pericoli.
– Se si usa uno stabilizzatore del carburante, verificare che sia
formulato per funzionare con miscele di etanolo e benzina.
Full
– Eventuali danni o pericoli causati dall'uso di benzina miscelata
con etanolo superiore al 10% in volume, da uno stoccaggio
improprio della benzina e/o da stabilizzatori formulati in modo
improprio non sono coperti dalla garanzia del produttore.
Si consiglia di interrompere sempre l'alimentazione della benzina e di
far girare il motore fino all'esaurimento dopo ogni utilizzo. Vedere le
istruzioni per la conservazione in caso di non utilizzo prolungato.
Messa a terra
Si raccomanda di collegare il generatore correttamente a una
messa a terra appropriata per prevenire le scosse elettriche.
La mancata messa a terra corretta del generatore può
provocare una scossa elettrica.
È stato previsto un morsetto di terra collegato al pannello del
generatore (vedere Controlli e caratteristiche per la posizione dei
morsetti). Per la messa a terra a distanza, collegare una lunghezza
di filo di rame di grosso diametro (12 AWG minimo) tra il morsetto
di terra del generatore e una barra di rame conficcata nel terreno.
Si consiglia vivamente di consultare un elettricista qualificato per
garantire la conformità con i codici elettrici locali.
Neutro flottante* (questo generatore)
– Il circuito neutro NON È collegato elettricamente al telaio/terra
del generatore.
– Il generatore (avvolgimento dello statore) è isolato dal telaio e
dal perno di terra della presa CA.
– I dispositivi elettrici che richiedono un collegamento a terra
della presa non funzionano se il perno di terra della presa non
è funzionale.
Neutro collegato al telaio*
– Il circuito neutro È collegato elettricamente al telaio/terra del
generatore.
– La terra del sistema del generatore collega la traversa inferiore
del telaio sotto l'alternatore. La terra del sistema è collegata al
cavo neutro della CA.
* Vedere la sezione Specifiche per il tipo di messa a terra specificato.
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MONTAGGIO
AVVISO
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ATTENZIONE

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