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97001i-P-EU
4. Retire el tapón de vaciado de aceite girándolo en sentido
contrario a las agujas del reloj.
5. Asegúrese de que la manguera de drenaje de aceite
esté más baja que el motor y deje que el aceite se drene
completamente en un recipiente apropiado.
6. Vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite.
7. Reponga aceite conforme según lo descrito en Llenado de
aceite del motor en el apartado Instalación.
10W30 recomendado NO LLENE EN EXCESO. El aceite para el
mantenimiento rutinario no está incluido.
8. Reinstale la tapa de mantenimiento.
9. Elimine al aceite usado a través de un centro de gestión de
residuos autorizado..
DRAIN PLUG
DRAIN TUBE
219
Una vez añadido el aceite, en una superficie plana y nivelada,
como norma general, el aceite debe ser visible a unas 1-2
roscas de la parte superior del orificio de la toma de aceite. Si
usa
la varilla para comprobar el nivel de aceite, NO enrosque la
varilla durante la comprobación, simplemente apóyela contra
la parte superior del orificio y tome la lectura.
Limpieza y ajuste de la bujía
1. Suelte los cuatro tornillos de la tapa y retire la tapa de
mantenimiento.
2. Retire de la bujía el cable de la bujía.
3. Utilice una llave para bujías (incluida) o una
13/16 in. (21 mm)llave de vaso (no incluida) para desmontar
la bujía.
4. Inspeccione el electrodo de la bujía. Para generar la chispa
requerida para la ignición, debe estar limpio y no desgastado.
5. Asegúrese de que el entrehierro de la bujía sea de
0.028-0.031 in. (0.7-0.8 mm).
MANTENIMIENTO
AVISO
ES
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