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97001i-P-EU
cual puede afectar a la estabilidad de funcionamiento del
generador.
3. El nivel de combustible aproximado se muestra en el
indicador de combustible en la parte superior del tanque de
combustible.
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4. Enrosque el tapón del combustible y limpie cualquier
combustible derramado.
PRECAUCIóN
Utilice gasolina sin plomo con un octanaje mínimo de 85 y un
contenido máximo en etanol del 10 % en volumen.
NO encienda ni fume cigarrillos mientras llena el depósito.
NO mezcle aceite y gasolina, se trata de un motor de cuatro
tiempos con aceite y gasolina separados.
NO llene el depósito en exceso. Llene el depósito hasta aprox.
6,4 mm por debajo de su borde superior, para permitir la
expansión de la gasolina.
NO bombee gasolina directamente al generador en el surtidor.
Utilice un envase para combustible homologado para transferir
la gasolina al generador.
NO llene el depósito de combustible en interiores, garajes,
cobertizos o en cualquier edificio exterior.
NO llene el depósito cuando el motor esté en marcha o
caliente, deje siempre que el motor se enfríe un mínimo de 30
minutos antes de repostar.
ADVERTENCIA
Si se vierte gasolina con demasiada rapidez a través del tamiz
de combustible, pueden producirse salpicaduras de gasolina
sobre el generador y el usuario durante el llenado.
El motor del generador funciona bien con una mezcla de
gasolina y un máximo de un 10 % de etanol. Al utilizar mezclas
de gasolina y etanol deben considerarse algunos aspectos:
– Las mezclas de gasolina y etanol pueden absorber más
– Estas mezclas de etanol pueden llegar a separarse con el
– Si se utiliza un estabilizador de combustible, asegúrese
Full
– Cualquier daño o peligro causado por el uso de una
Después de cada uso, es recomendable cerrar siempre el
suministro de gasolina y hacer funcionar el motor hasta que
se agote la gasolina. En caso de periodos de inactividad
prolongados, véase Instrucciones de almacenamiento.
Puesta a tierra
Se recomienda conectar el generador a una tierra adecuada para
ayudar a prevenir descargas eléctricas.
En caso de no poner a tierra debidamente el generador,
pueden producirse descargas eléctricas.
Se ha previsto un borne de puesta a tierra conectado al bastidor
del generador (véase Controles y características para localizar
el borne). Para la puesta a tierra remota, conecte un tramo de
alambre de cobre de gran calibre (como mínimo 12 AWG) entre
el borne de tierra del generador y una barra de cobre clavada
en la tierra. Recomendamos encarecidamente que consulte a
un electricista cualificado para garantizar el cumplimiento de la
normativa eléctrica local.
Neutro flotante* (este generador)
– El circuito neutro NO ESTÁ conectado eléctricamente al
bastidor/la tierra del generador.
– El generador (bobina del estator) está aislado del bastidor y de
la clavija de puesta a tierra de la toma de CA.
– Los aparatos eléctricos que requieran una clavija de toma
puesta a tierra no funcionarán si la clavija de puesta a tierra de
la toma no es funcional.
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AVISO
agua que la gasolina pura.
tiempo, dejando agua o una sustancia viscosa acuosa en
el depósito, la válvula de combustible y el carburador. La
gasolina deteriorada puede penetrar en el carburador y
provocar daños al motor o crear posibles riesgos.
de que está formulado para funcionar con mezclas de
gasolina y etanol.
mezcla de gasolina y un volumen mayor del 10 % de
etanol, gasolina conservada de forma incorrecta y/o
estabilizadores con una formulación inadecuada, quedará
fuera de la cobertura de la garantía del fabricante.
ADVERTENCIA
INSTALACIóN
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