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Champion Power Equipment 97001i-P-EU Manual Del Operador página 212

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97001i-P-EU
3. Pulse el botón Inicio/Parada para entrar en el modo de
espera. El botón parpadeará en verde pero el generador no
intentará arrancar.
4. Inserte el conector ATS en la interfaz ATS entre el ATS
y el generador (no incluido, el panel ATS y el cable de
comunicación se venden por separado).
5. Conecte el ATS a la red eléctrica, el indicador «MAINS» del
panel del chasis del ATS se iluminará.
6. Conecte el ATS a la alimentación del generador.
7. Pulse el botón AUTO en el panel del chasis ATS, el indicador
«AUTO» se iluminará.
8. Cuando se corta la electricidad, el generador se pone en
marcha automáticamente.
Para los rearranques con gasolina con el motor caliente
o en temperatura ambiente calurosa >86 °F (30 °C): Gire
el dial de combustible a la posición «CHOKE» para un solo
tirón de la cuerda retráctil. Si el generador no arranca tras
el primer tirón, gire el dial a la posición «RUN» para los tres
tirones siguientes. Una estrangulación excesiva provoca la
contaminación de la bujía y el ahogamiento del motor. Como
consecuencia, el motor no arrancará.
Para el arranque de gasolina en temperatura ambiente
estándar >59 °F (15 °C): Mantenga el dial «EZ Start»
en la posición de «CHOKE» para tres tirones de la cuerda
retráctil. Si el generador no arranca tras tres tirones, gire
el dial de combustible a la posición «RUN» para los tres
tirones siguientes. Una estrangulación excesiva provoca la
contaminación de la bujía y el ahogamiento del motor. Como
consecuencia, el motor no arrancará.
Para arranque con gasolina en temperatura ambiente
fría <59 °F (15 °C):: Mantenga el dial «EZ Start» en la
posición «CHOKE» hasta que el motor arranque. Tan pronto
como el motor arranque y funcione fluidamente, gire el
dial de combustible a la posición «RUN». En temperaturas
extremadamente frías, esto puede tardar varios segundos.
Si el motor arranca pero no continúa funcionando, asegúrese
de que el generador esté sobre una superficie plana y
nivelada. El motor incorpora un sensor de nivel de aceite bajo
que evitará que el motor funcione cuando el nivel de aceite
descienda por debajo de un umbral crítico.
212
FUNCIONAMIENTO
F A U LT
A U T O
O R
E R A T
G E N
S
M A IN
UA L
M AN
AU TO
A T S
AVISO
AVISO
AVISO
AVISO

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