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No se puede poner el motor en marcha
Si se utiliza una llave del vehículo no autorizada
o hay una avería en el sistema, en la pantalla del
cuadro de instrumentos aparece una indicación al
respecto.
1.
Utilice una llave autorizada.
2.
Si el problema persiste, solicite la ayuda de per-
sonal especializado.
Cambio manual
Cambio manual: cambiar de marcha
Fig. 102 Esquema de las marchas de un cambio ma-
nual de 6 marchas.
En función del equipamiento, el vehículo puede es-
tar equipado con un cambio manual de 5 marchas.
Engranar las marchas adelante
En la palanca de cambios está representada la posi-
ción de cada una de las marchas →
1.
Pise el pedal del embrague a fondo y manténga-
lo pisado.
2.
Sitúe la palanca de cambios en la posición de-
seada →
.
3.
Suelte el pedal del embrague para embragar.
En algunos países el pedal del embrague tiene que
estar pisado a fondo para que el motor se ponga en
marcha.
Engranar la marcha atrás
1.
Engrane la marcha atrás únicamente cuando el
vehículo esté detenido.
2.
Pise el pedal del embrague a fondo y manténga-
lo pisado →
.
110
Conducción
3.
Tire hacia arriba del anillo de la palanca de cam-
bios y mueva la palanca completamente hacia la
izquierda y después hacia delante para situarla
en la posición de la marcha atrás →
4.
Suelte el pedal del embrague para embragar.
Cambiar a marchas inferiores
Durante la marcha, el cambio a una marcha inferior
debe realizarse siempre progresivamente, es decir,
a la marcha inmediatamente inferior, y cuando el ré-
gimen del motor no sea demasiado elevado →
Reducir de marcha saltándose una o varias marchas
a altas velocidades o a regímenes altos del motor
puede ocasionar daños en el embrague y en el cam-
bio, incluso aunque se mantenga pisado el embra-
gue →
ADVERTENCIA
Si el motor está en marcha, el vehículo se pone en
movimiento en cuanto se engrana una marcha y se
suelta el pedal del embrague. Esto ocurre incluso
con el freno de mano puesto.
·
No engrane nunca la marcha atrás cuando el ve-
hículo esté en movimiento.
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la pérdida
de tracción y que el vehículo patine, sobre todo en
calzadas resbaladizas. Esto podría provocar la pér-
dida del control del vehículo, accidentes y lesiones
graves.
·
Únicamente acelere bruscamente si las condi-
ciones de visibilidad, climatológicas, de la calza-
da y del tráfico lo permiten, y si no pone en peli-
gro a otros usuarios de la vía con esta acelera-
ción y este estilo de conducción.
·
Adapte siempre el estilo de conducción a la cir-
fig.
102.
culación.
·
Cuando el ASR está desconectado, las ruedas
motrices pueden patinar, sobre todo si la calza-
da está mojada, resbaladiza o sucia. Esto puede
provocar que no se pueda dirigir ni controlar el
vehículo.
ADVERTENCIA
Si se reduce de marcha inadecuadamente engra-
nando una marcha demasiado baja, se puede per-
der el control del vehículo y producirse un acciden-
te y lesiones graves.
AVISO
Si, circulando a gran velocidad o a regímenes altos
del motor, se engrana una marcha demasiado baja,
se pueden ocasionar daños considerables en el em-
.
fig. 102
.
R
.
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