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3.
Dejar caer el capó delantero en el bloqueo de la
pieza del frontal, a partir de una altura de cerca
de 20 cm – no presionar posteriormente.
Si el capó delantero no está cerrado correctamente,
abrirlo nuevamente y cerrarlo correctamente.
El capó delantero cerrado correctamente queda ali-
neado con las piezas adyacentes de la carrocería
→
.
ADVERTENCIA
Un capó delantero cerrado incorrectamente puede
abrirse súbitamente durante la marcha y bloquear
la vista hacia adelante. Esto puede causar acciden-
tes y lesiones graves.
·
Después de cerrar el capó delantero, comprobar
si el bloqueo se enganchó correctamente en la
pieza del frontal. El capó delantero del motor
debe quedar alineado con las piezas adyacentes
de la carrocería.
·
Si, durante la marcha, se constata que el capó
delantero no está correctamente cerrado, dete-
ner el vehículo y cerrarlo.
·
Abrir o cerrar el capó delantero únicamente si
no hay nadie en su radio de apertura.
AVISO
Una apertura o cierre incorrectos pueden causar da-
ños al capó delantero o a los brazos del limpiapara-
brisas.
·
Abrir el capó delantero solamente con los limpia-
parabrisas fuera de operación y rebatidos hacia
adentro.
·
Antes del inicio de la marcha, rebatir siempre los
brazos de los limpiaparabrisas sobre el parabrisas.
Indicación en la pantalla
Si el capó delantero está abierto o mal cerrado, se
indica en la pantalla del panel de instrumentos con
una representación simbólica →
204
Comprobar y reponer
Fig. 183 En la pantalla del panel de instrumentos: capó
delantero abierto o mal cerrado (representación esque-
mática).
1.
2.
La representación también se muestra con el encen-
dido desconectado y se apaga unos segundos des-
pués de haber bloqueado el vehículo con las puertas
cerradas.
Si se ignoran las indicaciones de advertencia que
se muestren, el vehículo podría quedarse parado
en medio del tráfico, además de que se podrían
producir accidentes y lesiones graves.
·
·
tos.
Líquidos y medios operativos
fig.
183.
Todos los líquidos y medios operativos, como el lí-
quido refrigerante del motor, las baterías del vehícu-
lo o los aceites de motor, están sometidos a un de-
sarrollo continuo. Por ello, acuda a un taller especia-
lizado debidamente cualificado cuando tenga que
cambiar algún líquido o medio operativo.
Si se utilizan líquidos y medios operativos inapro-
piados o se utilizan de manera inadecuada, se pue-
den producir accidentes, lesiones, quemaduras
e intoxicaciones graves.
¡No continúe la marcha!
Dado el caso, levante de nuevo el capó delante-
ro y vuelva a cerrarlo.
ADVERTENCIA
No ignore nunca las indicaciones de peligro.
Detenga el vehículo en cuanto sea posible y se-
guro.
La representación simbólica puede variar en
función de la versión del panel de instrumen-
ADVERTENCIA
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