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do fuera del atascadero. Si, con el pedal del freno no
accionado, la palanca permanece por más de aproxi-
madamente 1 segundo en la ubicación N, a una velo-
cidad inferior a aproximadamente 5 km/h (3 mph), el
bloqueo de la palanca selectora se encaja.
ADVERTENCIA
Engranar incorrectamente la marcha puede provo-
car la pérdida de control del vehículo, accidentes
y lesiones graves.
·
Nunca acelere al engranar una relación de mar-
chas.
·
Con el funcionamiento del motor y la relación
de marchas engranada, el vehículo se mueve
a medida que se suelta el pedal del freno.
·
Durante la marcha, nunca cambiar para marcha
atrás R o engranar el bloqueo de aparcamiento
P.
ADVERTENCIA
Los movimientos sin supervisión del vehículo pue-
den provocar lesiones graves.
·
Como conductor, nunca abandonar el asiento
del conductor con el motor en marcha y una re-
lación de marcha engranada. Si es necesario sa-
lir del vehículo con el motor en funcionamiento,
engranar siempre el bloqueo de aparcamiento P
y tirar del freno de estacionamiento.
·
Con el motor en funcionamiento y la relación de
marchas D/S o R engranada, es necesario man-
tener el vehículo detenido con el pedal del fre-
no. Mismo en régimen de ralentí, la transmisión
de fuerza no se interrumpe totalmente y el ve-
hículo se "arrastra".
·
Nunca engranar la marcha atrás R o el bloqueo
de aparcamiento P mientras el vehículo está en
movimiento.
·
Nunca salga del vehículo con la relación de mar-
chas N engranada. El vehículo puede bajar una
pendiente, independientemente de si el motor
funciona o no.
AVISO
Si, con el vehículo detenido, el freno de estaciona-
miento no está accionado y el pedal del freno es li-
berado con el bloqueo de aparcamiento P engrana-
do, el vehículo puede moverse unos centímetros ha-
cia adelante o hacia atrás.
AVISO
Al aparcar en pendientes, nunca dejar el vehículo con
la palanca selectora en la ubicación P sin aplicar el
freno de estacionamiento, eso puede dañar el con-
trasoporte de la caja de cambios automática. Para
112
Conducción
aparcar el vehículo de manera adecuada, observas
las instrucciones abajo:
·
parar el vehículo
·
pisar el pedal del freno con firmeza y mantenerlo
presionado
·
colocar la palanca selectora en la posición N
·
tirar del freno de estacionamiento
·
sacar el pie del pedal del freno
·
pisar nuevamente el pedal del freno con firmeza
y mantenerlo presionado
·
colocar la palanca selectora en la posición P
Si durante la marcha se cambia equivocada-
mente la marcha para N, desacelerar inmedia-
tamente. Aguardar por el régimen de ralentí del mo-
tor en la ubicación Neutro. Solo después de eso se
puede engranar una relación de marchas.
Si la palanca selectora, con el motor apagado por un
largo período de tiempo, no está en el bloqueo de
aparcamiento P, la batería del vehículo de 12 V se
descarga.
Cambiar la marcha con el Tiptronic
Fig. 104 Palanca selectora en la posición Tiptronic (ve-
hículos con volante a la izquierda). Vehículos con volante
a la derecha son espejados.
Con caja de cambios automática, las marchas se
pueden aumentar o reducir manualmente con el
Tiptronic.
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