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Fig. 121 Visualización en la pantalla del sistema de in-
fotainment: dirigirse hacia el hueco de aparcamiento se-
leccionado.
Fig. 122 Visualización en la pantalla del sistema de in-
fotainment: centrar el vehículo en el hueco de aparca-
miento.
Calzada
1
Hueco de aparcamiento seleccionado
2
Limitación lateral del hueco de aparcamiento
3
seleccionado
Limitación trasera del hueco de aparcamiento
4
Aparcar con el asistente de marcha atrás
1.
Sitúe el vehículo delante del hueco de aparca-
miento →
fig. 120
.
2
2.
Engrane la marcha atrás.
3.
Retroceda lentamente a la vez que gira el volan-
te de manera que las líneas laterales se intro-
duzcan en el hueco de aparcamiento selecciona-
do
. Las líneas tienen que coincidir con las lí-
2
neas de delimitación laterales →
4.
Detenga el vehículo cuando la línea horizontal
haya alcanzado la delimitación trasera
→
fig. 122
.
4
El sistema muestra líneas de orientación en la
pantalla independientemente del entorno del
vehículo, no tiene lugar ninguna detección automá-
tica de obstáculos. El conductor tiene que evaluar él
140
Aparcar y maniobrar
mismo si el vehículo cabe en el hueco de aparca-
miento.
Sistemas de asistencia a la fre-
nada
Información relativa a los sistemas
de asistencia a la frenada
Los sistemas de asistencia a la frenada pueden ayu-
dar al conductor en situaciones de marcha o de fre-
nado críticas. El conductor es el responsable de con-
ducir de forma segura →
Cuando el sistema de asistencia a la frenada corres-
pondiente regule, siga frenando con la fuerza nece-
saria y, en caso necesario, controle la trayectoria del
vehículo.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente de los sistemas de asis-
tencia a la frenada no puede salvar los límites im-
puestos por las leyes físicas y solo funciona dentro
de los límites de los sistemas. Circular a gran velo-
cidad por calzadas heladas, resbaladizas o mojadas
puede causar la pérdida del control del vehículo
y que el conductor y sus acompañantes sufran le-
siones graves.
·
Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
ducción a las condiciones de visibilidad, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico. No corra
nunca riesgos que comprometan la seguridad.
·
Los sistemas de asistencia a la frenada no pue-
den evitar un accidente si se circula demasiado
cerca de otro vehículo.
·
Utilice siempre neumáticos adecuados. La esta-
bilidad de marcha depende de la adherencia de
los neumáticos.
·
Deje siempre libre la zona de debajo de los pe-
dales para que el pedal del freno se pueda mo-
ver sin impedimentos.
— El ESC, el ABS y el ASR solo pueden funcionar co-
rrectamente si las cuatro ruedas están equipadas
fig. 121
.
3
con el mismo tipo de neumáticos.
— Si se produce una avería en el ABS, también dejan
de funcionar el ESC, el ASR y el EDS.
Al conectar el encendido, se comprueba automática-
mente el estado de las funciones de frenado. Los
testigos de control se encienden brevemente y vuel-
ven a apagarse. Si algún testigo de control permane-
ce encendido, hay una avería. Acuda inmediatamen-
te a un taller especializado debidamente cualificado.
.
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