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·
Antes de repostar, compruebe que la identifica-
ción de los combustibles en la bomba de combus-
tible corresponde a los requisitos del vehículo.
·
Repostar solo con combustibles según la norma
e identificación mencionadas para evitar daños al
sistema de combustible y fallas del motor.
Gasóleo
Reposte siempre combustible bajo en azufre o sin
azufre para evitar daños en el motor y en el filtro de
partículas.
En los vehículos con motor diésel, utilice solo gasó-
leo o gasóleo con un porcentaje de biodiésel del 7 %
como máximo →
.
Si se utiliza un gasóleo con un elevado índice de azu-
fre, rigen intervalos de servicio más cortos. En un ta-
ller especializado puede informarse sobre los países
en los que el gasóleo tiene un elevado índice de azu-
fre.
La calidad del combustible influye en el comporta-
miento de marcha, la potencia y la vida útil del mo-
tor. Reposte combustible que contenga ya aditivos
adecuados →
.
Gasóleo de invierno y función de precalentamiento
del filtro
Durante la época fría del año se deberá utilizar un
gasóleo con una fluidez mejorada para bajas tempe-
raturas (gasóleo de invierno). Repostando gasóleo de
invierno se pueden evitar anomalías en el funciona-
miento. El gasóleo de invierno se ofrece en las esta-
ciones de servicio durante la época fría del año.
En las normas de combustible del país en cuestión
pueden figurar distintas clases de resistencia al frío
en función del clima y del tiempo.
Los vehículos con motor diésel están equipados con
una función de precalentamiento del filtro. Mediante
esta función se garantiza la fluidez del gasóleo a ba-
jas temperaturas durante la marcha. Las estaciones
de servicio del país en cuestión y los talleres espe-
cializados disponen de información sobre las propie-
dades del gasóleo a baja temperatura.
Para poder poner el motor en marcha también
a temperaturas exteriores bajas, se recomienda dejar
el vehículo estacionado en un lugar protegido de las
inclemencias meteorológicas, como un garaje.
ADVERTENCIA
Si se reposta equivocadamente, se puede provocar
un incendio y se pueden producir lesiones graves
y daños en el vehículo.
176
Combustible y depuración de gases de escape
·
Antes de repostar, compruebe si la norma de
combustible que figura en el surtidor de com-
bustible cumple los requisitos del vehículo.
·
No reposte únicamente biodiésel ni utilice gaso-
lina, fueloil u otros combustibles no adecuados.
·
Utilice únicamente aditivos autorizados por el
fabricante y en la dosis autorizada en cada caso.
Cuando las temperaturas son invernales, el
motor diésel puede emitir bastante ruido y los
gases de escape pueden tener un tono azulado.
Repostar combustible
Fig. 150 En el lado izquierdo del vehículo: tapa del de-
pósito de combustible con el tapón abierto.
Repostaje
Solo está permitido repostar los tipos de combusti-
ble indicados en el adhesivo de la tapa del depósito.
1.
Vehículos con cierre centralizado: desbloquee
las puertas.
2.
Abra la tapa del depósito de combustible.
3.
Vehículos sin cierre centralizado: sujete el tapón
del depósito y desbloquéelo con la llave del ve-
hículo.
4.
Desenrosque el tapón hacia la izquierda y encá-
jelo en la tapa del depósito.
5.
Para garantizar un repostaje óptimo, sujete la
pistola del surtidor con el asidero hacia abajo.
El depósito de combustible está lleno cuando el
surtidor automático de combustible, utilizado
correctamente, corta el suministro por primera
vez → pág. 177.
6.
Enrosque el tapón del depósito en la boca de
llenado hasta que encastre.
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