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ción en asientos del acompañante con airbags
frontal y lateral.
ADVERTENCIA
Si el asiento para niños se monta incorrectamente,
existe peligro de que se produzcan lesiones.
·
Tenga en cuenta y siga siempre las instruccio-
nes de montaje y las advertencias del fabricante
del asiento para niños.
ADVERTENCIA
Si se utiliza un asiento para niños orientado en el
sentido de la marcha en el asiento del acompañan-
te, existe peligro de lesiones.
·
Desplace el asiento del acompañante todo lo
posible hacia atrás y súbalo al máximo para de-
jar la mayor distancia posible respecto al airbag
frontal del acompañante.
·
Coloque el respaldo del asiento en posición ver-
tical.
·
Ajuste la altura del cinturón de seguridad de
modo que la banda del mismo se adapte al
asiento para niños de forma natural, sin desviar-
se mucho. Si está montado un asiento para ni-
ños orientado en el sentido contrario al de la
marcha, sitúe el regulador de la altura del cintu-
rón en la posición más baja.
·
Utilice únicamente un asiento para niños que
esté autorizado por el fabricante para su utiliza-
ción en asientos del acompañante con airbags
frontal y lateral.
ADVERTENCIA
Para evitar que se produzcan lesiones en caso de
dispararse un airbag lateral o para la cabeza:
·
Asegúrese de que el niño no se encuentre en las
zonas de despliegue de los airbags.
·
No deje ningún objeto en la zona de despliegue
del airbag lateral.
Sistemas de fijación
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 50.
Dependiendo del país se utilizan diferentes sistemas
de fijación para montar los asientos para niños de
forma segura.
Sinopsis de los sistemas de fijación
— ISOFIX: ISOFIX es un sistema de fijación normali-
zado que permite una fijación rápida y segura de
54
Seguridad
los asientos para niños en el vehículo. La fijación
ISOFIX establece una unión rígida entre el asiento
para niños y la carrocería.
El asiento para niños cuenta con dos estribos de fija-
ción rígidos llamados conectores. Estos conectores
encastran en unas argollas ISOFIX que se pueden en-
contrar entre la banqueta y el respaldo del asiento
trasero del vehículo. Los sistemas de fijación ISOFIX
se utilizan sobre todo en Europa →
es posible que haya que complementar la fijación
ISOFIX con un cinturón de fijación superior (Top Tet-
her) o una pata de apoyo.
— LATCH: LATCH es un sistema de fijación normali-
zado que permite una fijación rápida y segura de
los asientos para niños en el vehículo. Los siste-
mas de fijación LATCH se utilizan sobre todo en
EE. UU. y Canadá.
— Cinturón de seguridad de tres puntos de anclaje:
Siempre que sea posible, es preferible fijar los
asientos para niños con el sistema ISOFIX que con
un cinturón de seguridad de tres puntos de ancla-
je.
Fijaciones adicionales:
— Top Tether: El cinturón de fijación superior se guía
por encima del respaldo del asiento trasero y se
fija con un gancho a un punto de anclaje que se
encuentra en la parte trasera del asiento trasero.
Las argollas para la fijación del cinturón Top Tet-
her vienen señalizadas con el símbolo de un ancla.
— Pata de apoyo: Algunos asientos para niños se
apoyan en el piso del vehículo con una pata de
apoyo. Esta pata impide que el asiento para niños
se vuelque hacia delante en caso de coli-
sión →
.
Estos sistemas utilizan un cinturón de fijación supe-
rior (Top Tether) y los puntos de anclaje de la parte
inferior del asiento para fijar el sistema de retención
infantil.
Sistemas recomendados para fijar los asientos para
niños
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda fijar
los asientos para niños como sigue:
— Sillas portabebés o asientos para niños orienta-
dos en el sentido contrario al de la marcha: ISO-
FIX o LATCH y pata de apoyo.
— Asientos para niños orientados en el sentido de la
marcha: ISOFIX o LATCH y cinturón de fijación su-
perior (Top Tether) y, dado el caso, también pata
de apoyo.
ADVERTENCIA
Las fijaciones de los sistemas de retención para ni-
ños solo están diseñadas para soportar las cargas
. Dado el caso,
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