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Presencia de agua en el gasóleo
Vehículos con tornillo de desagüe:
El testigo de control
se enciende en amarillo.
1.
Desagüe el filtro del gasóleo mediante el torni-
llo de desagüe.
O bien: solicite ayuda al personal de un taller es-
pecializado debidamente cualificado.
Cuando se enciende el testigo de control, cabe
esperar anomalías en el motor y un aumento
del consumo de combustible.
Depuración de gases de escape
Introducción al tema
Lista de comprobación
Los componentes relevantes para los gases de esca-
pe reducen las emisiones contaminantes. Para pro-
longar su vida útil, tenga en cuenta los siguientes
puntos:
✓ No apure nunca completamente el depósito de
combustible.
✓ Utilice únicamente combustibles adecuados pa-
ra el vehículo.
✓ Utilice solo aceite del motor adecuado para el
vehículo.
✓ No cargue aceite del motor en exceso.
✓ No ponga el motor en marcha por remolcado;
en su lugar, utilice la ayuda de arranque.
Si durante la marcha tienen lugar fallos en la com-
bustión, se produce una pérdida de potencia o el
motor no gira correctamente, reduzca inmediata-
mente la velocidad, acuda a un taller especializado
debidamente cualificado y solicite que se revise el
vehículo. En estos casos pueden llegar restos de
combustible sin quemar al sistema de escape y, por
lo tanto, a la atmósfera. Además, los componentes
relevantes para los gases de escape también podrían
resultar dañados por sobrecalentamiento.
ADVERTENCIA
Los gases de escape contienen monóxido de car-
bono, que puede causar la pérdida del conocimien-
to y la muerte.
·
No deje el motor en marcha en espacios cerra-
dos.
·
No ponga nunca el motor en marcha en espa-
cios cerrados.
·
No deje el vehículo con el motor en marcha sin
vigilancia.
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape se calien-
tan extremadamente y podrían provocar un incen-
dio.
·
Estacione el vehículo de manera que ningún
componente del sistema de escape entre en
contacto con materiales fácilmente inflamables,
como hierba seca, que pueda haber debajo del
vehículo.
·
No utilice nunca una protección adicional para
los bajos del vehículo ni productos anticorrosi-
vos para los tubos de escape, los catalizadores,
el filtro de partículas o los aislantes térmicos.
Aunque el sistema de depuración de gases de
escape funcione perfectamente, los gases de
escape pueden tener un olor parecido al del azufre.
®
AdBlue
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 179.
Mediante la solución de urea AdBlue
zador SCR transforma los óxidos de nitrógeno
en nitrógeno y agua. AdBlue
gistrada y también se conoce como AUS32
o DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Advertencias legales
No está permitido realizar modificaciones técnicas
en el sistema de depuración de gases de escape que
influyan en la depuración de gases de escape que
realiza el AdBlue
®
.
Volkswagen solo permite la utilización de AdBlue
que cumpla la norma ISO-22241-1 y se ajuste al cer-
tificado de conformidad expedido para este tipo de
vehículo.
La utilización del vehículo sin AdBlue
dicha norma puede ser sancionable.
Si el sistema de depuración de gases de escape no se
utiliza del modo previsto, pueden empeorar las emi-
siones de gases de escape.
Información relativa al AdBlue
El consumo de AdBlue
®
depende del estilo de con-
ducción, de la temperatura de servicio y de la tem-
peratura ambiente.
Depuración de gases de escape
®
, el catali-
®
es una marca re-
®
®
que cumpla
®
179
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