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— Número de fabricación
— Número de lote de la materia prima
— Código del producto
ADVERTENCIA
La utilización de llantas inapropiadas o dañadas
puede mermar la seguridad en la conducción, cau-
sar accidentes y producir lesiones graves.
·
Utilice solo llantas homologadas para el vehícu-
lo en cuestión.
·
Compruebe periódicamente si las llantas pre-
sentan daños y sustitúyalas en caso necesario.
ADVERTENCIA
Si se aflojan y se aprietan de forma incorrecta los
tornillos de las llantas con aros atornillados, se
pueden producir accidentes y lesiones graves.
·
No afloje nunca las uniones roscadas de las llan-
tas con aros atornillados.
·
Acuda a un taller especializado debidamente
cualificado para cualquier trabajo que se tenga
que realizar en las llantas con aros atornillados.
Presión de los neumáticos
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 223.
Fig. 197 Datos en el adhesivo de la presión de los neu-
máticos.
Tamaño del neumático
1
Indicación: Compruebe la presión de los neumá-
2
ticos con estos en frío.
Tamaño de la llanta
3
Presión para los neumáticos del eje delantero
4
Presión para los neumáticos del eje trasero
5
Presión de los neumáticos en caso de carga par-
6
cial
Presión de los neumáticos en caso de carga ple-
7
na
Fig. 198 En la puerta del conductor: adhesivo de la
presión de los neumáticos (o en la cara interior de la ta-
pa del depósito de combustible).
En el adhesivo se indica la presión correcta para los
neumáticos autorizados.
El aspecto del adhesivo puede variar en función del
vehículo. Pueden figurar tamaños adicionales de
neumáticos.
Una presión incorrecta de los neumáticos influye ne-
gativamente en el comportamiento de marcha, au-
menta el desgaste de los neumáticos o incluso pro-
voca que estos revienten →
de los neumáticos es muy importante, sobre todo
a altas velocidades.
Comprobar la presión de los neumáticos
Compruebe la presión de los neumáticos con regula-
ridad: como mínimo una vez al mes y, adicionalmen-
te, antes de emprender un viaje largo. Compruebe
siempre todos los neumáticos, incluido el de la rueda
de repuesto (en caso de llevar). En regiones con cli-
ma frío se debería comprobar la presión con más
frecuencia, pero solo si no se ha movido el vehículo
previamente. Utilice siempre un manómetro que
funcione bien.
— Compruebe la presión de los neumáticos única-
mente cuando estén fríos. La presión indicada ri-
ge para los neumáticos cuando están fríos. La
presión siempre es mayor cuando los neumáticos
están calientes. Por ello, no deje salir nunca aire
de un neumático caliente para ajustar la presión
del mismo.
— Adapte siempre la presión de los neumáticos al
estado de carga del vehículo.
— Después de adaptar la presión de los neumáticos,
enrosque siempre las caperuzas en las válvulas
y tenga en cuenta la información relativa al siste-
ma de control de neumáticos.
— Utilice siempre la presión de los neumáticos que
figura en el adhesivo correspondiente. No exceda
Información importante sobre las ruedas y los neumáticos
. La presión correcta
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