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·
No exceda nunca la velocidad máxima ni la ca-
pacidad de carga autorizadas de los neumáticos
montados.
·
La eficacia de los sistemas de asistencia al con-
ductor y a la frenada depende también de la ad-
herencia de los neumáticos.
·
Si durante la marcha el vehículo vibra de forma
inusual o tiende a irse hacia un lado, deténgase
inmediatamente y compruebe que las llantas
y los neumáticos no estén dañados.
·
Para reducir el riesgo de perder el control del
vehículo, de accidente o de lesiones graves, no
afloje nunca las uniones roscadas de las llantas
con aros atornillados.
·
No utilice ruedas o neumáticos usados sin cono-
cer sus antecedentes. Las ruedas y los neumáti-
cos usados pueden estar dañados, a veces de
manera no visible, lo que podría provocar que
los neumáticos se dañaran, fallaran y se perdie-
ra el control del vehículo.
·
Los neumáticos viejos, incluso si no se han utili-
zado nunca, pueden perder aire o sufrir un re-
ventón repentinamente (sobre todo cuando se
circula a gran velocidad) y causar accidentes
y lesiones graves. No utilice neumáticos que
tengan más de 6 años salvo en caso de emer-
gencia extremando la precaución y adaptando
debidamente el estilo de conducción.
ADVERTENCIA
Si faltan tornillos de rueda o estos se aprietan in-
correctamente, podría soltarse la rueda y, como
consecuencia, perderse el control del vehículo,
producirse un accidente y lesiones graves.
·
No circule nunca si faltan tornillos de rueda
o con ellos flojos.
·
Utilice únicamente tornillos de rueda adecuados
para la llanta y el tipo de vehículo en cuestión.
·
Apriete siempre los tornillos de rueda con el par
de apriete correcto. Si no dispone de una llave
dinamométrica, apriete los tornillos de rueda
con la llave de rueda, acuda inmediatamente al
taller especializado debidamente cualificado
más cercano y solicite la comprobación del par
de apriete.
Por motivos técnicos, generalmente no se
pueden utilizar las llantas de otros vehículos.
En determinadas circunstancias, esto rige incluso
para las llantas de un mismo tipo de vehículo. Con-
sulte la documentación oficial del vehículo o infór-
mese en un taller especializado debidamente cualifi-
cado.
224
Llantas y neumáticos
Manipulación de ruedas y neumáti-
cos
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 223.
Fig. 196 Esquema para el intercambio de las ruedas.
Los neumáticos y las llantas autorizados por Volks-
wagen Vehículos Comerciales están perfectamente
armonizados.
Intercambiar las ruedas
Para que el desgaste de todos los neumáticos sea
uniforme, se aconseja realizar un intercambio perió-
dico de las ruedas conforme al esquema →
Así se consigue que la vida útil de todos los neumáti-
cos sea aproximadamente la misma.
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda en-
cargar el intercambio de las ruedas a un taller espe-
cializado cualificado para ello.
Evitar daños en las llantas y los neumáticos
— Si sube algún bordillo u otros obstáculos bajos,
hágalo siempre despacio y en ángulo recto de for-
ma que ambas ruedas delanteras toquen el obstá-
culo al mismo tiempo.
— Compruebe la presión de los neumáticos con re-
gularidad.
— Compruebe periódicamente que los neumáticos
no presenten daños, p. ej., agujeros, cortes, pin-
chazos, ampollas, etc.
— No exceda nunca la capacidad de carga ni la velo-
cidad máxima de los neumáticos.
— Encargue inmediatamente la sustitución de los
neumáticos que estén dañados o desgastados.
— Evite que los neumáticos entren en contacto con
sustancias agresivas, incluidas grasa, aceite, com-
bustible o líquido de frenos →
fig.
196.
.
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