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4.
Enrosque todos los demás tornillos de rueda en
el sentido de las agujas del reloj y apriételos li-
geramente con la llave de rueda.
5.
Baje el vehículo con el gato.
6.
Apriete fijamente todos los tornillos con la llave
de rueda en el sentido de las agujas del re-
loj →
. Al hacerlo, no proceda en círculo, sino
en cruz, pasando siempre al tornillo opuesto.
7.
Monte las caperuzas y el tapacubos central o in-
tegral.
Después de cambiar una rueda
1.
Limpie las herramientas de a bordo y guárdelas
en el vehículo de forma segura.
2.
Guarde la rueda cambiada de forma segura. Da-
do el caso, utilice para ello el soporte previsto al
efecto.
3.
Encargue inmediatamente la comprobación del
par de apriete de los tornillos de rueda.
4.
Encargue cuanto antes la sustitución de la rueda
dañada.
ADVERTENCIA
Si los tornillos de rueda se aprietan a un par inco-
rrecto o se manipulan de forma inadecuada, podría
perderse el control del vehículo, producirse un ac-
cidente y lesiones graves.
·
Mantenga los tornillos de rueda y los orificios
roscados de los cubos de rueda siempre limpios,
sin aceite ni grasa. Los tornillos deberán poder
desenroscarse y enroscarse con facilidad y de-
berán apretarse con el par prescrito.
·
Utilice el hexágono interior del mango del des-
tornillador solamente para desenroscar o enros-
car los tornillos, no para aflojarlos o apretarlos.
Tras cambiar una rueda, el testigo de control
del sistema de control de los neumáticos co-
rrespondiente podría encenderse indicando una ano-
malía en el sistema.
Cambiar una rueda
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