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Función
Aumentar la velocidad
programada (mientras el
GRA regula).
Reducir la velocidad pro-
gramada (mientras el
GRA regula).
Desconectar el GRA.
Los valores que figuran en la tabla entre parénte-
sis, en mph, se muestran únicamente en los cua-
dros de instrumentos con indicaciones en millas.
Posición del mando, manejo del
mando de la palanca de los intermi-
tentes
fig. 219
o de las teclas del
→
volante multifunción
fig. 220
→
Pulse brevemente la tecla
palanca de los intermitentes por la
zona o la tecla
del volante
multifunción para aumentar la velo-
cidad en pasos pequeños de 1 km/h
(1 mph) y programarla.
Pulse brevemente la tecla
lante multifunción para aumentar la
velocidad en pasos de 10 km/h
(5 mph) y programarla.
Mantenga pulsada la tecla
palanca de los intermitentes por la
zona o la tecla
del volante
multifunción para aumentar la velo-
cidad ininterrumpidamente, hasta
que suelte la tecla, y programarla.
Pulse brevemente la tecla
palanca de los intermitentes por la
zona o la tecla
del volante
multifunción para reducir la veloci-
dad programada en pasos pequeños
de 1 km/h (1 mph) y programarla.
Pulse brevemente la tecla
lante multifunción para reducir la
velocidad programada en pasos de
10 km/h (5 mph) y programarla.
Mantenga pulsada la tecla
palanca de los intermitentes por la
zona o la tecla
del volante
multifunción para reducir la veloci-
dad ininterrumpidamente, hasta que
suelte la tecla, y programarla.
Desplace el mando
a la posi-
1
ción .
O BIEN: estando la regulación acti-
va, pulse dos veces brevemente la
tecla
del volante multifunción.
O BIEN: en cualquier estado operati-
vo, pulse prolongadamente la tecla
del volante multifunción.
Efecto
de la
3
del vo-
El vehículo acelera activamente has-
ta alcanzar la nueva velocidad pro-
gramada.
de la
3
de la
3
del vo-
El vehículo deja de acelerar y la velo-
cidad se reduce sin intervención en
los frenos hasta alcanzar la nueva
velocidad programada.
de la
3
El sistema se desconecta. Se borra la
velocidad programada.
Cambiar de marchas con el GRA activo
El GRA deja de acelerar el vehículo en cuanto se
pisa el embrague y continúa con la regulación au-
tomáticamente una vez realizado el cambio de
marcha.
Sistemas de asistencia al conductor
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