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– Conecte un extremo del cable de arranque ne-
gro
fig. 316
preferentemente a una toma
→
3
para la ayuda de arranque (terminal de masa);
de lo contario, a la argolla de remolque delan-
tera previamente enroscada, al bloque motor o
a una pieza de metal maciza que vaya atorni-
llada fijamente al bloque motor.
– Conecte el otro extremo del cable de arranque
negro
fig. 316
preferentemente a la to-
3
→
ma para la ayuda de arranque (terminal de ma-
sa)
pág. 468 del vehículo con la batería des-
→
cargada; de lo contrario a la argolla de remol-
que delantera
pág. 471 previamente enros-
→
cada, al bloque motor o a una pieza de metal
maciza que vaya atornillada fijamente al blo-
que motor
.
→
– Conecte el otro extremo del cable de arranque
negro a la toma para la ayuda de arranque (ter-
minal de masa)
pág. 468
→
del vehículo con la batería descargada.
– Coloque los cables de arranque de manera que
no los pueda alcanzar ninguna pieza giratoria
del vano motor.
Poner el motor en marcha
– Ponga en marcha el motor del vehículo que su-
ministra la corriente y déjelo funcionando al
ralentí.
– Ponga en marcha el motor del vehículo que
tiene la batería descargada y espere de 2 a
3 minutos hasta que el motor "gire redondo".
Desconectar los cables de arranque
– Si estuviera encendida, desconecte la luz de
cruce antes de desconectar los cables de
arranque.
– Conecte el ventilador del climatizador o del
sistema de calefacción y ventilación y encienda
la luneta térmica del vehículo con la batería
descargada para que se reduzcan los picos de
tensión que se puedan producir al desconectar
los cables.
– Desconecte los cables de arranque únicamente
en el orden D – C – B – A
fig. 316
con los motores en marcha.
→
– Cierre la tapa de la batería o la caperuza de la
toma para la ayuda de arranque
– Dado el caso, desenrosque la argolla de remol-
que delantera
pág. 471.
→
470
Situaciones diversas
fig. 316
→
1 →
fig. 315
o
→
pág. 468.
→
ADVERTENCIA
Si se utiliza la ayuda de arranque de forma ina-
decuada, la batería podría explotar y causar le-
siones graves. Para reducir el riesgo de que ex-
plote la batería, tenga en cuenta lo siguiente:
● Cualquier trabajo que se realice en la batería
del vehículo y en el sistema eléctrico puede
provocar quemaduras graves, fuego y des-
cargas eléctricas. Antes de realizar cualquier
trabajo en la batería, lea y tenga en cuenta
siempre las advertencias y medidas de segu-
ridad correspondientes
del vehículo.
● Utilice siempre una protección ocular ade-
cuada y guantes de protección, y no se incli-
ne nunca sobre la batería.
● Conecte los cables de conexión en el orden
correcto: primero el cable positivo y, a conti-
nuación, el negativo.
● No conecte nunca el cable negativo a com-
ponentes del sistema de combustible ni a las
tuberías de freno.
● Las partes no aisladas de las pinzas no se de-
berán tocar entre sí. Además, el cable que va
conectado al polo positivo de la batería no
deberá entrar nunca en contacto con piezas
del vehículo conductoras de electricidad.
● Compruebe la mirilla de la batería; en caso
necesario, utilice una linterna. Si es de color
amarillo claro o incoloro, no utilice la ayuda
de arranque y solicite la ayuda de personal
especializado.
● Evite las descargas electroestáticas en la zo-
na de la batería del vehículo. Si llegaran a
saltar chispas, podría inflamarse el gas deto-
nante que saliera de la batería.
● No utilice nunca la ayuda de arranque si la
batería está dañada o congelada, o si se ha
descongelado.
pág. 372, Batería
→
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