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● Si tuviera que trabajar debajo del vehículo,
sosténgalo adicionalmente de forma segura
con caballetes adecuados. El gato no es
apropiado para este fin y podría no resistir, lo
que podría provocar lesiones graves.
● El sistema Start-Stop deberá estar desconec-
tado sin falta.
ADVERTENCIA
¡El vano motor de cualquier vehículo es una zo-
na peligrosa en la que pueden producirse lesio-
nes graves!
● Al realizar cualquier tipo de trabajo, sea
siempre extremadamente cauto y prudente,
y tenga en cuenta las medidas generales de
seguridad vigentes. No se ponga nunca en
riesgo a sí mismo.
● No realice nunca trabajos en el motor ni en el
vano motor si no conoce bien las operacio-
nes necesarias. Si no está seguro de lo que
hay que hacer, encargue los trabajos necesa-
rios a un taller especializado. Si no se realizan
los trabajos de manera adecuada, se pueden
producir lesiones graves.
● No abra ni cierre nunca el capó del motor si
sale vapor o líquido refrigerante del vano
motor. El vapor o el líquido refrigerante ca-
lientes pueden producir quemaduras graves.
Espere siempre hasta que deje de ver o escu-
char que sale vapor o líquido refrigerante del
vano motor.
● Antes de abrir el capó del motor, espere
siempre a que se enfríe el motor.
● Si toca componentes del motor o del sistema
de escape que estén calientes, podría sufrir
quemaduras en la piel.
● Cuando el motor se haya enfriado, antes de
abrir el capó del motor tenga en cuenta lo si-
guiente:
– Conecte el freno de estacionamiento elec-
trónico y sitúe la palanca selectora en la
posición P o la palanca de cambios en
punto muerto.
– Desconecte el encendido.
– Mantenga a los niños siempre alejados del
vano motor y no los deje nunca sin vigilan-
cia.
● Cuando el motor está caliente, su sistema de
refrigeración se encuentra bajo presión. No
abra nunca la tapa del depósito de expansión
del líquido refrigerante cuando el motor esté
caliente. De lo contrario podría salpicar líqui-
do refrigerante y provocar quemaduras gra-
ves y otras lesiones.
– Gire la tapa del depósito de expansión len-
tamente y con mucho cuidado en el senti-
do contrario al de las agujas del reloj y
ejerza al mismo tiempo una ligera presión
sobre la misma.
– Protéjase siempre la cara, las manos y los
brazos del líquido refrigerante o del vapor
calientes con un trapo grande y grueso.
● Cuando reponga líquidos operativos, evite
que caigan sobre componentes del motor o
sobre el sistema de escape. Estos líquidos
podrían provocar un incendio.
ADVERTENCIA
¡El sistema eléctrico se encuentra bajo alta ten-
sión y puede causar descargas eléctricas, que-
maduras, lesiones graves y la muerte!
● No cortocircuite nunca el sistema eléctrico.
La batería del vehículo podría explotar.
● Para reducir el riesgo de sufrir una descarga
eléctrica y lesiones graves, no toque nunca
los cables eléctricos del sistema de encendi-
do mientras el motor esté en marcha o cuan-
do se ponga en marcha.
ADVERTENCIA
En el vano motor se encuentran piezas girato-
rias que podrían provocar lesiones graves.
● No introduzca nunca la mano en el ventilador
del radiador ni por la zona del mismo. Tocar
las palas del rotor puede provocar lesiones
graves. El ventilador se activa en función de
la temperatura y podría ponerse en marcha
automáticamente, incluso con el encendido
desconectado.
● Si tiene que realizar trabajos durante el
arranque del motor o con este en marcha,
tenga en cuenta que las piezas giratorias
(p. ej., la correa poli-V, el alternador o el ven-
tilador del radiador) y el sistema de encendi-
do de alta tensión representan un peligro
mortal. Actúe siempre con la máxima pre-
caución.
– Asegúrese siempre de que ningún miem-
bro del cuerpo pueda enredarse en las pie-
zas giratorias del motor, así como las joyas
o la corbata que lleve puestas, la ropa si es
holgada o el cabello si lo lleva largo. Antes
En el vano motor
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