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Las siguientes condiciones pueden provocar en
casos aislados que el Front Assist no reaccione
o lo haga con retraso o inoportunamente:
– Al tomar curvas cerradas.
– Se pisa el acelerador a fondo.
– El Front Assist está desconectado o averiado.
– Se ha desconectado el ASR o el ESC manual-
mente.
– El ESP está regulando.
– El perfil de conducción Offroad está conectado
(Passat Alltrack).
– Varias luces de freno del vehículo o del remol-
que conectado eléctricamente
tán averiadas.
– El sensor de radar está sucio o tapado.
– Se circula marcha atrás.
– Se acelera mucho el vehículo.
– En caso de nevada o lluvia fuerte.
– En caso de vehículos estrechos como, por
ejemplo, las motocicletas.
– En caso de vehículos que circulen desalinea-
dos.
– En caso de vehículos que se crucen en sentido
transversal.
– En caso de vehículos que se aproximen en sen-
tido contrario.
– En situaciones de tráfico confusas, p. ej., si el
vehículo precedente frena o gira bruscamente.
– Hay objetos de metal como, p. ej., raíles en la
calzada, placas utilizadas en obras o señales de
tráfico encima o junto a la calzada.
– En caso de carga y accesorios especiales de
otros vehículos que sobresalgan por los lados,
hacia atrás o hacia arriba de los vehículos.
Sistema de detección de
peatones
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Indicaciones en la pantalla
– Sensor de radar y cámara
– Manejar el sistema de detección de
peatones
– Desconectar temporalmente el sistema
de detección de peatones en
determinadas situaciones
– Limitaciones del sistema
El sistema de detección de peatones pue-
de contribuir a evitar accidentes con pea-
tones o a reducir las consecuencias de un
accidente.
pág. 178 es-
El sistema de detección de peatones puede ayu-
→
dar activamente al conductor, dentro de las limi-
taciones del sistema, a evitar accidentes con pea-
tones o a reducir las posibles consecuencias de
un accidente. El sistema advierte en caso de peli-
gro de colisión, prepara el vehículo para una fre-
nada de emergencia, asiste en la frenada y realiza
una frenada automática.
¡El sistema de detección de peatones no puede
reemplazar la atención del conductor!
Información adicional y advertencias:
– Vistas del exterior del vehículo
– Sistema de información Volkswagen
– Sistema de infotainment
– Regulador de velocidad (GRA)
– Limitador de velocidad
– Control de crucero adaptativo (ACC)
→
– Sistema de vigilancia Front Assist con función
de frenada de emergencia en ciudad
→
– Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y
modificaciones
Preaviso
Si el sistema detecta una posible colisión con un
peatón, advierte al conductor mediante una señal
acústica y una indicación al respecto en la panta-
lla del cuadro de instrumentos
se circula a una velocidad comprendida entre
aprox. 30 km/h (18 mph) y 65 km/h (40 mph).
El momento de la advertencia puede variar en
función de la situación del tráfico y del compor-
tamiento del conductor. Al mismo tiempo se pre-
306
para el vehículo para una posible frenada de
307
emergencia.
Sistemas de asistencia al conductor
→
pág. 284
→
pág. 289
pág. 300
pág. 412
→
308
308
309
pág. 6
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pág. 33
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pág. 40
pág. 280
→
fig. 232
cuando
→
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