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● No utilice el control de crucero adaptativo
(ACC) en caso de mala visibilidad, en tramos
escarpados, con muchas curvas o resbaladi-
zos como, por ejemplo, en caso de nieve, hie-
lo, lluvia o gravilla suelta, ni en vías inunda-
das.
● No utilice nunca el control de crucero adap-
tativo (ACC) campo a través o en carreteras
que no sean de piso firme. El control de cru-
cero adaptativo (ACC) ha sido previsto solo
para su uso en vías pavimentadas.
● El control de crucero adaptativo (ACC) no
reacciona ante obstáculos fijos, como puede
ser el final de un atasco, un vehículo averiado
o un vehículo detenido delante de un semá-
foro.
● El control de crucero adaptativo (ACC) no
reacciona ante personas o animales, ni ante
vehículos que se crucen transversalmente o
que se aproximen en dirección contraria por
el mismo carril.
● Si el control de crucero adaptativo (ACC) no
reduce la velocidad lo suficiente, frene el ve-
hículo inmediatamente con el pedal del fre-
no.
● Si el vehículo se sigue desplazando involun-
tariamente tras la solicitud de la intervención
del conductor, frene el vehículo con el pedal
del freno.
● Si en la pantalla del cuadro de instrumentos
se solicita la intervención del conductor, re-
gule usted mismo la distancia.
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Durante la marcha
● Como conductor ha de estar preparado para
acelerar o frenar usted mismo en cualquier
momento.
AVISO
Si tiene la impresión de que el sensor de radar se
ha dañado, desconecte el control de crucero
adaptativo (ACC). De este modo evitará otros po-
sibles daños. Encargue el ajuste del radar.
● Para la reparación del sensor de radar se re-
quieren conocimientos y herramientas espe-
ciales. Volkswagen recomienda para ello un
concesionario Volkswagen.
Si el control de crucero adaptativo (ACC) no
funciona como se describe en este capítulo,
no lo utilice y encargue su revisión a un taller es-
pecializado. Volkswagen recomienda acudir para
ello a un concesionario Volkswagen.
Cuando el control de crucero adaptativo
(ACC) está activado, la velocidad máxima
está limitada a 160 km (100 mph) o a 210 km/h
(130 mph) en función de la versión del sistema.
Cuando el control de crucero adaptativo
(ACC) está activado, puede que se escuchen
ruidos extraños durante la frenada automática
provocados por el sistema de frenos.
Algunos ajustes se pueden guardar en las
cuentas de usuario de la función de perso-
nalización
pág. 40.
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