Manejar El Cabrestante; Medidas Tras Una Parada De Emergencia - Tractel L 500 P Serie Manual Original De Montaje Y Uso

Manual de montaje y operación
Longitud de cable incorrecta.
Posibles daños en el aparato.
La conexión del cabo de cable y el punto de toma de la carga
o bien el cabo en sí no pueden acceder al producto o a los
accesorios ni introducirse en ellos.
– Emplee un cable de longitud suficiente.
– Cuando sea necesario, controle el cable durante el
servicio.
Carga
ES
Peligro de lesiones por caída de objetos.
– Asegurar las cargas contra caídas.
– Asegurar las cargas contra giros.
– Encender el interruptor principal existente in situ o elaborar
una conexión enchufable CEE.
– Girar hacia la derecha la tecla de PARADA DE EMER-
GENCIA hasta que vuelva a salir:
Se conectará el sistema de mando.
– Colgar la carga.
– En cables con gancho: cerrar la lengüeta de seguridad.
– Al cargar el equipo elevador de carga, tener en cuenta la
carga máxima admisible.
Indicación:
El temblequeo/balanceo durante la detención puede ocasionar
que suene el zumbador 'sobrecarga' o se ilumine la luz de adver-
tencia. Si el zumbador o la luz de advertencia se desconectan en
cuanto el equipo elevador deja de moverse, no existe ninguna
sobrecarga.

Manejar el cabrestante

– Conectar el cabrestante en el sentido de la tracción hasta
que el cable quede tensado (en cabrestantes con dos velo-
cidades, hacerlo a la velocidad más baja).
– Accionar los cabrestantes en el sentido de tracción hasta
que se produzca la elevación o tracción del equipo elevador
de carga.
– Hacer descender o aflojar la carga.
– Al descender o aflojar la carga, controlar el cabo de cable
suelto.
– Si se detectan daños, bucles o nudos en el cable, parar de
inmediato.
– Parar: soltar el pulsador.
Si el cable/el cabrestante no se detiene:
– Pulsar la tecla PARADA DE EMERGENCIA.
ES-18
¡ATENCIÓN!
¡PELIGRO!
– Si falla la tecla de PARADA DE EMERGENCIA, interrumpir
el suministro de corriente del cabrestante (p. ej. sacar el en-
chufe).
– Hacer revisar y reparar el cabrestante por un técnico elec-
tricista o por personal de mantenimiento autorizado, véase
' 15.1 Personal de mantenimiento autorizado', página 22.
10.3 Medidas tras una parada de emer-
gencia
– Ante todo asegúrese de que no está interrumpido el sumi-
nistro de tensión.
a) El relé de secuencia de fases se ha activado.
– Girar el inversor de fase en el conector CEE 180° (véase
fig. 13).
b) En cabrestantes con manivela: la manivela se encuentra en
posición de trabajo.
En caso de que la manivela no se encuentre en posición de
trabajo:
– Hacer revisar y reparar el cabrestante por un técnico elec-
tricista o por personal de mantenimiento autorizado, véase
' 15.1 Personal de mantenimiento autorizado', página 22.
c) Se ha pulsado la tecla de parada de emergencia en el punto
de mando.
– Desbloquear la tecla de parada de EMERGENCIA.
d) Se ha alcanzado el interruptor final de emergencia.
Si no existe ningún interruptor final de funcionamiento ARRIBA:
– Dejar bajar el PAM de forma manual desde el interruptor
final de emergencia (véase ' 10.4 Descenso de emergencia')
hasta que el cabrestante se pueda volver a conectar.
Si existe un interruptor final de funcionamiento ARRIBA:
– Aclarar por qué se ha alcanzado el interruptor final de fun-
cionamiento.
Cuando sea necesario:
– Hacer revisar y reparar el cabrestante por un técnico elec-
tricista o por personal de mantenimiento autorizado, véase
' 15.1 Personal de mantenimiento autorizado', página 22.
G1035.2 - 11/2014